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N20BL (Gulfstream G200): Halter & Flüge

Gulfstream G200 · Super Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KAUS → KAPA · 12.10.26, 22:57 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
22,6
Strecke
12.099 km
CO₂
60,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
22,6
Strecke
12.099 km
CO₂
60,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 22:57KAUSAustinKAPADenverStrecke →1 h 43 min1.287 km4,6 t
12.10.26, 15:37nicht erfasstKAUSAustin6 h 35 min2.900 km17,7 t
11.10.26, 19:27Signal verlorenKAPADenvernicht erfasst0 min2 km0 kg
11.10.26, 14:55KAPADenverKAPADenver4 h 32 min1.922 km12,2 t
09.10.26, 21:32KMRYMontereyKAPADenverStrecke →3 h 02 min1.823 km8,1 t
09.10.26, 17:03KAPCNapaKMRYMontereyStrecke →27 min223 km1,2 t
09.10.26, 15:18KVNYVan NuysKAPCNapaStrecke →1 h 08 min698 km3 t
08.10.26, 22:22Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 45 min1.367 km4,7 t
08.10.26, 17:31KAPADenverKAPADenver1 h 58 min812 km5,3 t
07.10.26, 21:52nicht erfasstKAPADenver9 min55 km403 kg
04.10.26, 15:31KIWAPhoenixKAPADenverStrecke →1 h 19 min1.010 km3,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N20BL

Wem gehört N20BL?

Laut Luftfahrzeugregister ist „KIOWA AIRCRAFT LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N20BL?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PRE des Betreibers Precision Aircraft Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N20BL?

N20BL ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.

Wo ist N20BL gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:39 UTC) war N20BL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N20BL von Austin nach Denver am 12.10.26, 22:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N20BL?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 22,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].