Signal verloren: SADF → ···· · 02.11.26, 02:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 9.991 km
- CO₂
- 34,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 16,1
- Strecke
- 12.260 km
- CO₂
- 43,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 02:52Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 48 min | 1.362 km | 4,8 t |
| 24.10.26, 13:16 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 3 h 32 min | 2.877 km | 9,5 t |
| 22.10.26, 21:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 228 km | 761 kg |
| 22.10.26, 15:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 18.10.26, 14:22Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 16 min | 219 km | 716 kg |
| 17.10.26, 21:54 | nicht erfasst | SKBOBogota | 22 min | 165 km | 985 kg |
| 17.10.26, 13:27 | nicht erfasst | MPTOTocumen | 8 min | 41 km | 358 kg |
| 10.10.26, 20:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 425 km | 1,3 t |
| 10.10.26, 15:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 454 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 12:28 | LEVXVigo | LPPDPonta DelgadaStrecke → | 1 h 55 min | 1.557 km | 5,1 t |
| 09.10.26, 07:25 | nicht erfasst | LEVXVigo | 1 h 57 min | 1.557 km | 5,2 t |
| 09.10.26, 05:05 | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 519 km | 2,2 t |
| 08.10.26, 23:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 348 km | 1,1 t |
| 06.10.26, 22:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 161 km | 537 kg |
| 05.10.26, 15:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 78 km | 269 kg |
| 29.09.26, 18:09Signal verloren | SKMDMedellin | nicht erfasst | 3 min | 25 km | 134 kg |
| 28.09.26, 17:31 | nicht erfasst | SKMDMedellin | 29 min | 293 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 18:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 368 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 21:24 | nicht erfasst | SKCGCartagena | 56 min | 697 km | 2,5 t |
| 16.09.26, 23:21Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 21 min | 278 km | 940 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N283DJ
Wem gehört N283DJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRCRAFT FIDELITY CORP TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N283DJ?
N283DJ ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N283DJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:27 UTC) war N283DJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N283DJ von San Fernando nach unbekannt am 02.11.26, 02:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N283DJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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