Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KADS → KSDL · 10.10.26, 15:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 21,1
- Strecke
- 16.500 km
- CO₂
- 56,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 21,1
- Strecke
- 16.500 km
- CO₂
- 56,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 15:55 | KADSDallas | KSDLScottsdaleStrecke → | 2 h 15 min | 1.566 km | 6 t |
| 09.10.26, 14:09 | TJSJSan Juan | KADSDallasStrecke → | 4 h 22 min | 3.561 km | 11,7 t |
| 04.10.26, 17:12 | KADSDallas | TJSJSan JuanStrecke → | 4 h 22 min | 3.565 km | 11,7 t |
| 30.09.26, 16:46 | KMDWChicago | KADSDallasStrecke → | 1 h 47 min | 1.287 km | 4,8 t |
| 27.09.26, 20:38 | KADSDallas | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 52 min | 1.322 km | 5 t |
| 27.09.26, 14:58 | TJSJSan Juan | KADSDallasStrecke → | 4 h 23 min | 3.508 km | 11,8 t |
| 18.09.26, 14:24 | KOPFMiami | TJSJSan JuanStrecke → | 2 h 05 min | 1.691 km | 5,6 t |
Strecken dieses Jets
- San Juan → Dallas2 Flüge
- Dallas → Scottsdale1 Flug
- Dallas → San Juan1 Flug
- Chicago → Dallas1 Flug
- Dallas → Chicago1 Flug
- Miami → San Juan1 Flug
Häufige Fragen zu N311MK
Wem gehört N311MK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKYS THE LIMIT AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N311MK?
N311MK ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N311MK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 07:08 UTC) war N311MK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N311MK von Dallas nach Scottsdale am 10.10.26, 15:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N311MK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 21,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 56,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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