Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOAK → KRNO · 16.09.26, 02:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 986 km
- CO₂
- 4,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 986 km
- CO₂
- 4,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 02:27 | KOAKOakland | KRNORenoStrecke → | 31 min | 348 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 01:11 | KRNOReno | KOAKOaklandStrecke → | 36 min | 319 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 19:33 | KHWDHayward | KRNORenoStrecke → | 30 min | 319 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N324WK
Wem gehört N324WK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DOLLAR AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N324WK?
N324WK ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N324WK gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:39 UTC) war N324WK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N324WK von Oakland nach Reno am 16.09.26, 02:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N324WK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].