Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KROC → KRME · 24.09.26, 00:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 5.413 km
- CO₂
- 19,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 5.413 km
- CO₂
- 19,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 00:02 | KROCRochester | KRMERomeStrecke → | 24 min | 194 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 21:22 | KSRQSarasota/Bradenton | KROCRochesterStrecke → | 2 h 20 min | 1.878 km | 6,3 t |
| 23.09.26, 19:50 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 54 min | 676 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 14:14 | KSRQSarasota/Bradenton | KPNSPensacolaStrecke → | 1 h 02 min | 766 km | 2,8 t |
| 23.09.26, 11:16 | KROCRochester | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 2 h 26 min | 1.847 km | 6,5 t |
| 23.09.26, 10:20 | nicht erfasst | KROCRochester | 9 min | 52 km | 403 kg |
Strecken dieses Jets
- Rochester → Rom1 Flug
- Sarasota/Bradenton → Rochester1 Flug
- Sarasota/Bradenton → Pensacola1 Flug
- Rochester → Sarasota/Bradenton1 Flug
Häufige Fragen zu N415PR
Wem gehört N415PR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DLH N415PR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N415PR?
N415PR ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N415PR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:04 UTC) war N415PR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N415PR von Rochester nach Rome am 24.09.26, 00:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N415PR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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