Gelandet: KJWN → KFXE · 04.10.26, 20:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 2.858 km
- CO₂
- 10,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 23,2
- Strecke
- 18.724 km
- CO₂
- 62,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 20:46 | KJWNNashville | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 1 h 50 min | 1.445 km | 4,9 t |
| 04.10.26, 18:09 | KFXEFort Lauderdale | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 55 min | 1.413 km | 5,1 t |
| 25.09.26, 18:58 | KHNDLas Vegas | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 4 h 06 min | 3.557 km | 11 t |
| 23.09.26, 16:19 | KFXEFort Lauderdale | KHNDLas VegasStrecke → | 4 h 27 min | 3.564 km | 12 t |
| 20.09.26, 17:52 | KSTSSanta Rosa | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 5 h 06 min | 4.289 km | 13,7 t |
| 20.09.26, 15:55 | KOAKOakland | KSTSSanta RosaStrecke → | 15 min | 103 km | 672 kg |
| 16.09.26, 17:05 | KFXEFort Lauderdale | KOAKOaklandStrecke → | 5 h 34 min | 4.353 km | 15 t |
Strecken dieses Jets
- Nashville → Fort Lauderdale1 Flug
- Fort Lauderdale → Nashville1 Flug
- Las Vegas → Fort Lauderdale1 Flug
- Fort Lauderdale → Las Vegas1 Flug
- Santa Rosa → Fort Lauderdale1 Flug
- Oakland → Santa Rosa1 Flug
- Fort Lauderdale → Oakland1 Flug
Häufige Fragen zu N357JG
Wem gehört N357JG?
Für N357JG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N357JG?
N357JG ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N357JG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:22 UTC) war N357JG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N357JG von Nashville nach Fort Lauderdale am 04.10.26, 20:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N357JG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 62,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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