Privatjet-Tracker · LPPD
Privatjets am Flughafen Ponta Delgada heute
Joao Paulo II Airport, PT
13 Ankünfte und 1 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 13
- Abflüge
- 1
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 06:32 | N94JLGLF4Zugeordnet: Maluma | nicht erfasst | LPPDPonta Delgada | 41 min | 452 km | 2,8 t |
| 02.11.26, 18:30 | N545CG280 | LPCSCascais | LPPDPonta DelgadaStrecke → | 1 h 55 min | 1.446 km | 5,1 t |
| 27.10.26, 08:23 | N169QSGLEX | EHAMAmsterdam | LPPDPonta DelgadaStrecke → | 3 h 38 min | 2.926 km | 20,7 t |
| 25.10.26, 05:32 | P4-GL5TGL5T | OMDWJebel Ali | LPPDPonta DelgadaStrecke → | 9 h 20 min | 7.749 km | 38,3 t |
| 25.10.26, 10:13 | N41GJLJ35 | LEBLBarcelona | LPPDPonta DelgadaStrecke → | 3 h 16 min | 2.437 km | 4,3 t |
| 23.10.26, 16:09 | N89TVF900 | nicht erfasst | LPPDPonta Delgada | 39 min | 436 km | 2,7 t |
| 22.10.26, 18:44 | P4-GL5TGL5T | LPPRPorto | LPPDPonta DelgadaStrecke → | 2 h 03 min | 1.521 km | 8,4 t |
| 17.10.26, 08:24 | CS-DOSC25B | LPCSCascais | LPPDPonta DelgadaStrecke → | 2 h 08 min | 1.460 km | 2,8 t |
| 15.10.26, 18:18 | OE-GDZE55P | nicht erfasst | LPPDPonta Delgada | 2 h 09 min | 1.536 km | 2,9 t |
| 15.10.26, 07:12 | CS-CHICL35 | LGAVAthens | LPPDPonta DelgadaStrecke → | 5 h 31 min | 4.407 km | 14,8 t |
| 14.10.26, 12:29 | N886QSC700 | nicht erfasst | LPPDPonta Delgada | 2 h 49 min | 2.424 km | 7,6 t |
| 11.10.26, 09:25 | N92MKC750 | LEMGMalaga | LPPDPonta DelgadaStrecke → | 2 h 16 min | 1.907 km | 6,1 t |
| 10.10.26, 12:28 | N283DJGALX | LEVXVigo | LPPDPonta DelgadaStrecke → | 1 h 55 min | 1.557 km | 5,1 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 15:54 | C-FEMTLJ40 | LPPDPonta Delgada | CYYTSt. John'sStrecke → | 3 h 39 min | 2.484 km | 4,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos LPPD
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 00:00 UTC- Wind
- 6 kt (11 km/h) aus Nord (10°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 2.000 ft
- Temperatur
- 18 °C (Taupunkt 15 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.021 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR LPPD 030000Z 01006KT 9999 FEW020 18/15 Q1021
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 00:00–00:00 UTC7 kt (13 km/h) aus Nordnordost (30°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF LPPD 022300Z 0300/0324 03007KT 9999 SCT020
Flughafen
- Höhe
- 259 ft (79 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:09 / 17:42 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 12/30 | 2.497 m (8.192 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 119.4
- Tower: 118.3
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte LPPD
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NAV Portugal AIS →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für LPPD(11)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebILS: außer BetriebA6281/26· ab 09. Nov., 10:00 UTC · bis 09. Nov., 18:00 UTC
Der Landekurssender (LOC) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 30 mit der Frequenz 109.500 MHz und der Gleitpfadsender (GP) mit der Frequenz 332.600 MHz sind wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
ILS RWY30 LOC NL FREQ 109.500 MHZ AND GP FREQ 332.600 MHZ U/S DUE TO MAINTENANCE.
A6281/26 NOTAMN Q) LPPO/QICAS/I /NBO/A /000/999/3745N02542W005 A) LPPD B) 2611091000 C) 2611091800 E) ILS RWY30 LOC NL FREQ 109.500 MHZ AND GP FREQ 332.600 MHZ U/S DUE TO MAINTENANCE.
- Außer BetriebILS-Gleitweg: außer BetriebA6280/26· ab 06. Nov., 15:00 UTC · bis 06. Nov., 18:00 UTC
Der Gleitpfad (Glide Path) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 30 mit der Frequenz 332.600 MHz ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
ILS GP RWY 30 FREQ 332.600 MHZ U/S DUE TO MAINTENANCE.
A6280/26 NOTAMN Q) LPPO/QIGAS/I /NBO/A /000/999/3745N02542W005 A) LPPD B) 2611061500 C) 2611061800 E) ILS GP RWY 30 FREQ 332.600 MHZ U/S DUE TO MAINTENANCE.
- Außer BetriebILS-Landekurssender: außer BetriebA6279/26· ab 06. Nov., 10:00 UTC · bis 06. Nov., 13:00 UTC
Der Landekurssender (Localizer) NL des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 30 mit der Frequenz 109.500 MHz ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
ILS LOCALIZER NL RWY30 FREQ 109.500 MHZ U/S DUE TO MAINTENANCE.
A6279/26 NOTAMN Q) LPPO/QILAS/I /NBO/A /000/999/3745N02542W005 A) LPPD B) 2611061000 C) 2611061300 E) ILS LOCALIZER NL RWY30 FREQ 109.500 MHZ U/S DUE TO MAINTENANCE.
- Außer BetriebVOR/DME: außer BetriebA6285/26· ab 05. Nov., 15:00 UTC · bis 05. Nov., 18:00 UTC
Das DVOR/DME VMG mit der Frequenz 111.200 MHz / Kanal 49X ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. DVOR/DME sind Navigationshilfen, die Flugzeugen Richtung und Entfernung anzeigen.
Originaltext anzeigen
DVOR/DME VMG FREQ 111.200 MHZ / CH49X U/S DUE TO MAINTENANCE.
A6285/26 NOTAMN Q) LPPO/QNMAS/IV/BO /AE/000/999/3751N02545W025 A) LPPD B) 2611051500 C) 2611051800 E) DVOR/DME VMG FREQ 111.200 MHZ / CH49X U/S DUE TO MAINTENANCE.
- Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebA6287/26· ab 05. Nov., 10:00 UTC · bis 05. Nov., 13:00 UTC
Ein Teil des DME des DVOR/DME VMG 111.200 MHz / Kanal 49X ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Das DME ist ein System zur Entfernungsmessung für Flugzeuge.
Originaltext anzeigen
DVOR/DME VMG 111.200 MHZ / CH 49X, PART DME U/S DUE TO MAINTENANCE.
A6287/26 NOTAMN Q) LPPO/QNDAS/IV/BO /AE/000/999/3751N02545W025 A) LPPD B) 2611051000 C) 2611051300 E) DVOR/DME VMG 111.200 MHZ / CH 49X, PART DME U/S DUE TO MAINTENANCE.
- Außer BetriebDrehfunkfeuer (VOR): außer BetriebA6278/26· ab 04. Nov., 10:00 UTC · bis 04. Nov., 18:00 UTC
Ein Teil des VOR des DVOR/DME VMG 111.200 MHz / Kanal 49X ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Das VOR ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen die Richtung anzeigt.
Originaltext anzeigen
DVOR/DME VMG 111.200 MHZ / CH 49X, PART VOR U/S DUE TO MAINTENANCE.
A6278/26 NOTAMN Q) LPPO/QNVAS/IV/BO /AE/000/999/3751N02545W025 A) LPPD B) 2611041000 C) 2611041800 E) DVOR/DME VMG 111.200 MHZ / CH 49X, PART VOR U/S DUE TO MAINTENANCE.
- Außer BetriebILS-Einflugzeichen (mittleres): außer BetriebA6274/26· ab 03. Nov., 15:00 UTC · bis 03. Nov., 18:00 UTC
ILS (Instrumentenlandesystem) MM Piste 30 FREQ 075.000 MHz außer Betrieb wegen MAINTENANCE.
Originaltext anzeigen
ILS MM RWY 30 FREQ 075.000 MHZ U/S DUE TO MAINTENANCE.
A6274/26 NOTAMN Q) LPPO/QIMAS/I /BO /A /000/999/3745N02542W005 A) LPPD B) 2611031500 C) 2611031800 E) ILS MM RWY 30 FREQ 075.000 MHZ U/S DUE TO MAINTENANCE.
- Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebA6273/26· ab 03. Nov., 10:00 UTC · bis 03. Nov., 13:00 UTC
Das Entfernungsmessgerät (DME) NL mit Kanal 32X ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Ein DME hilft Piloten, ihre Entfernung zu einem Punkt am Boden zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
DME NL CH32X U/S DUE TO MAINTENANCE.
A6273/26 NOTAMN Q) LPPO/QNDAS/IV/BO /A /000/999/3745N02542W005 A) LPPD B) 2611031000 C) 2611031300 E) DME NL CH32X U/S DUE TO MAINTENANCE.
3 weitere NOTAMs
- HinweisFlughafen: eingeschränktA6251/26· bis 03. Nov., 09:00 UTC
Die Wetterdienste sind aufgrund von Arbeitskampfmaßnahmen eingeschränkt.
Originaltext anzeigen
MET SERVICES LIMITED DUE TO INDUSTRIAL ACTION.
A6251/26 NOTAMN Q) LPPO/QFMLT/IV/BO /A /000/999/3745N02542W005 A) LPPD B) 2611012000 C) 2611030900 E) MET SERVICES LIMITED DUE TO INDUSTRIAL ACTION.
- HinweisFlughafenA6151/26· bis 03. Nov., 20:00 UTC
Wegen HANDLING STRIKE DISRUPTION DELAYS Mai OCCUR. AIR OPERATORS SHALL CONFIRM und GUARANTEE AVAILABILITY von HANDLING STAFF bis OPERATION von THEIR FLIGHTS. bis AVOID MAJOR DISRUPTION alle AIRLINES SHOULD CONSIDER bis ADAPT THEIR FLIGHT PROGRAM ACCORDING bis HANDLING SERVICES AVAILABILITY.
Originaltext anzeigen
DUE TO HANDLING STRIKE DISRUPTION DELAYS MAY OCCUR. AIR OPERATORS SHALL CONFIRM AND GUARANTEE THE AVAILABILITY OF HANDLING STAFF TO THE OPERATION OF THEIR FLIGHTS. TO AVOID MAJOR DISRUPTION ALL AIRLINES SHOULD CONSIDER TO ADAPT THEIR FLIGHT PROGRAM ACCORDING TO HANDLING SERVICES AVAILABILITY.
A6151/26 NOTAMN Q) LPPO/QFAXX/IV/NBO/A /000/999/3745N02542W005 A) LPPD B) 2610240730 C) 2611032000 D) 24 0730-1030, 25-27 0830-1130, 28-31 1700-2000, NOV 01-03 1700-2000 E) DUE TO HANDLING STRIKE DISRUPTION DELAYS MAY OCCUR. AIR OPERATORS SHALL CONFIRM AND GUARANTEE THE AVAILABILITY OF HANDLING STAFF TO THE OPERATION OF THEIR FLIGHTS. TO AVOID MAJOR DISRUPTION ALL AIRLINES SHOULD CONSIDER TO ADAPT THEIR FLIGHT PROGRAM ACCORDING TO HANDLING SERVICES AVAILABILITY.
Zeiten: 24 0730-1030, 25-27 0830-1130, 28-31 1700-2000, NOV 01-03 1700-2000
- HinweisMindestflughöheA5682/26· dauerhaft
Der Flugverkehrskontrollpunkt SM453 am Flughafen Ponta Delgada wird auf NETID umgestellt.
Originaltext anzeigen
LPPD ATCSMAC POINT SM453 CHANGE TO NETID. REF AIP PORTUGAL LPPD AD 2.24.11-1.
A5682/26 NOTAMN Q) LPPO/QAAXX/IV/BO /AE/000/999/3745N02542W001 A) LPPD B) 2609281016 C) PERM E) LPPD ATCSMAC POINT SM453 CHANGE TO NETID. REF AIP PORTUGAL LPPD AD 2.24.11-1.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Ponta Delgada
- Cascais → Ponta Delgada3 Flüge
- Ponta Delgada → St. John's2 Flüge
- Porto → Ponta Delgada1 Flug
- Ponta Delgada → Charleston1 Flug
- Ponta Delgada → Miami1 Flug
- Amsterdam → Ponta Delgada1 Flug
- Farnborough → Ponta Delgada1 Flug
- Jebel Ali → Ponta Delgada1 Flug
- Athen → Ponta Delgada1 Flug
- Faro → Ponta Delgada1 Flug
- Barcelona → Ponta Delgada1 Flug
- Paris → Ponta Delgada1 Flug
Häufige Fragen zu Ponta Delgada (LPPD)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Ponta Delgada (LPPD)?
Für Ponta Delgada (LPPD) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. 8 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Ponta Delgada (LPPD)?
Laut der letzten Wettermeldung für LPPD (METAR, 03. Nov., 00:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus Nord (10°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 18 °C (Taupunkt 15 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Ponta Delgada (LPPD)?
Ponta Delgada (LPPD) hat eine Piste: Piste 12/30 mit 2.497 m (8.192 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Ponta Delgada (LPPD)?
Frequenzen an LPPD: Tower 118.3 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].