Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KRST → KEGV · 15.09.26, 17:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 2.019 km
- CO₂
- 4,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 2.019 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 17:54 | KRSTRochester | KEGVEagle RiverStrecke → | 35 min | 357 km | 774 kg |
| 15.09.26, 15:07 | nicht erfasst | KRSTRochester | 1 h 51 min | 1.312 km | 2,5 t |
| 14.09.26, 23:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 350 km | 907 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N109AP
Wem gehört N109AP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CJ2 131 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N109AP?
N109AP ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N109AP gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:50 UTC) war N109AP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N109AP von Rochester nach Eagle River am 15.09.26, 17:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N109AP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].