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N235U live verfolgen

Gulfstream G280 · Super Midsize Jet

Am Boden

Große Karte

Gelandet: KFOK → KMSP · 16.09.26, 21:48 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 3
Flugstunden: 5,2
Strecke: 3.937 km
CO₂: 14 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 3
Flugstunden: 5,2
Strecke: 3.937 km
CO₂: 14 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
16.09.26, 21:48	KFOKWesthampton Beach	KMSPMinneapolis Strecke →	2 h 32 min	1.807 km	6,8 t
16.09.26, 19:48	KDCAWashington	KFOKWesthampton Beach Strecke →	46 min	499 km	2,1 t
14.09.26, 23:30	KMSPMinneapolis	KDCAWashington Strecke →	1 h 55 min	1.631 km	5,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N235U

Wem gehört N235U?

Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N235U?

N235U ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.

Wo ist N235U gerade?

Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 00:32 UTC) stand N235U am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.

Wie oft fliegt N235U?

In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].