Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHEF → KBHM · 15.09.26, 21:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 3.697 km
- CO₂
- 13,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 3.697 km
- CO₂
- 13,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 21:04 | KHEFManassas | KBHMBirminghamStrecke → | 1 h 22 min | 1.056 km | 3,7 t |
| 15.09.26, 18:43 | KBHMBirmingham | KHEFManassasStrecke → | 1 h 21 min | 1.037 km | 3,6 t |
| 15.09.26, 16:19 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 46 min | 577 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 14:33 | KBHMBirmingham | KBQKBrunswickStrecke → | 47 min | 561 km | 2,1 t |
| 14.09.26, 18:35 | KAGSAugusta | KBHMBirminghamStrecke → | 42 min | 466 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Manassas → Birmingham1 Flug
- Birmingham → Manassas1 Flug
- Birmingham → Brunswick1 Flug
- Augusta → Birmingham1 Flug
Häufige Fragen zu N270PC
Wem gehört N270PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N270PC?
N270PC ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N270PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war N270PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N270PC von Manassas nach Birmingham am 15.09.26, 21:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N270PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].