Gelandet: ···· → KJVW · 29.10.26, 17:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 8.156 km
- CO₂
- 30,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 23,4
- Strecke
- 17.223 km
- CO₂
- 62,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:51 | nicht erfasst | KJVWRaymond | 56 min | 819 km | 2,5 t |
| 28.10.26, 21:17 | nicht erfasst | KEGTWellington | 25 min | 255 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 15:28 | nicht erfasst | KLWCLawrence | 1 h 03 min | 790 km | 2,8 t |
| 20.10.26, 19:43 | nicht erfasst | KJVWRaymond | 38 min | 519 km | 1,7 t |
| 20.10.26, 14:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 451 km | 1,5 t |
| 17.10.26, 23:32 | nicht erfasst | KJVWRaymond | 20 min | 229 km | 895 kg |
| 17.10.26, 18:03 | nicht erfasst | KUOXOxford | 15 min | 133 km | 672 kg |
| 16.10.26, 03:26 | nicht erfasst | KJVWRaymond | 21 min | 216 km | 940 kg |
| 15.10.26, 20:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 105 km | 403 kg |
| 11.10.26, 16:33 | nicht erfasst | KJVWRaymond | 1 h 16 min | 1.073 km | 3,4 t |
| 11.10.26, 16:32Signal verloren | KMDWChicago | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 08.10.26, 19:42 | KBKLCleveland | KMDWChicagoStrecke → | 3 h 51 min | 2.308 km | 10,3 t |
| 08.10.26, 14:28 | nicht erfasst | KBKLCleveland | 1 h 32 min | 1.258 km | 4,1 t |
| 02.10.26, 19:52 | nicht erfasst | KJVWRaymond | 3 h 49 min | 2.763 km | 10,3 t |
| 30.09.26, 22:51Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 19 min | 251 km | 851 kg |
| 30.09.26, 18:26 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 3 h 17 min | 2.504 km | 8,8 t |
| 18.09.26, 19:41 | nicht erfasst | KJVWRaymond | 38 min | 478 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 18:11 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 40 min | 480 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 16:05 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 840 km | 2,7 t |
| 15.09.26, 18:50 | nicht erfasst | KLWCLawrence | 57 min | 772 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N280DK
Wem gehört N280DK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ULTRA CAPITAL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N280DK?
N280DK ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N280DK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:06 UTC) war N280DK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N280DK von unbekannt nach Raymond am 29.10.26, 17:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N280DK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 11,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 62,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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