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Flugverlauf · N280DK

— → KJVW

Start nicht erfasst → Raymond · 29.10.2026

Callsign N280DKGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

29.10.26, 17:51 UTC

Ankunft

KJVW

Raymond

John Bell Williams Airport

29.10.26, 18:47 UTC

Flugdauer
56 min
Strecke
819 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 21:17nicht erfasstKEGTWellington25 min255 km1,1 t
28.10.26, 15:28nicht erfasstKLWCLawrence1 h 03 min790 km2,8 t
20.10.26, 19:43nicht erfasstKJVWRaymond38 min519 km1,7 t
20.10.26, 14:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst34 min451 km1,5 t
17.10.26, 23:32nicht erfasstKJVWRaymond20 min229 km895 kg
17.10.26, 18:03nicht erfasstKUOXOxford15 min133 km672 kg
16.10.26, 03:26nicht erfasstKJVWRaymond21 min216 km940 kg
15.10.26, 20:41Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst9 min105 km403 kg
11.10.26, 16:33nicht erfasstKJVWRaymond1 h 16 min1.073 km3,4 t
11.10.26, 16:32Signal verlorenKMDWChicagonicht erfasst0 min0 km0 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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