Gelandet: KHND → KSLE · 30.10.26, 22:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 10.957 km
- CO₂
- 38,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 22:23 | KHNDLas Vegas | KSLESalemStrecke → | 1 h 43 min | 1.315 km | 4,6 t |
| 30.10.26, 17:32 | KHUFTerre Haute | KHNDLas VegasStrecke → | 3 h 32 min | 2.515 km | 9,5 t |
| 30.10.26, 11:56 | nicht erfasst | KHUFTerre Haute | 2 h 14 min | 1.649 km | 6 t |
| 27.10.26, 19:33 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 2 h 36 min | 2.034 km | 7 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 2 h 33 min | 2.162 km | 6,8 t |
| 26.10.26, 15:15 | KSLESalem | KHNDLas VegasStrecke → | 1 h 35 min | 1.282 km | 4,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N280KK
Wem gehört N280KK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „30KK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N280KK?
N280KK ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N280KK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N280KK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N280KK von Las Vegas nach Salem am 30.10.26, 22:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N280KK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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