Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Priester Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 13 verschiedene Jets unter dem Callsign PWA erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 24 Flüge, am häufigsten mit Learjet 45, Hawker 4000 und Cessna Citation Excel/XLS. Gerade ist 1 Jet von Priester Aviation in der Luft.
ICAO-Callsign: PWA · Charter
- Jets (90 Tage)
- 13
- Flüge (30 Tage)
- 24
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 36,5
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 74,8 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
13 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Zugeordnet | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N33WL | Learjet 60Light Jet | – | 4 | 15.09.26, 21:36 UTC |
| 2 | N887SG | Learjet 45Light Jet | – | 3 | 15.09.26, 20:44 UTC |
| 3 | N826CA | Learjet 45Light Jet | – | 3 | 15.09.26, 04:00 UTC |
| 4 | N243CF | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | – | 2 | 16.09.26, 13:35 UTC |
| 5 | N515CJ | Hawker 4000Super Midsize Jet | – | 2 | 16.09.26, 00:51 UTC |
| 6 | N843CC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | – | 2 | 14.09.26, 19:51 UTC |
| 7 | N868CG | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | – | 2 | 15.09.26, 17:27 UTC |
| 8 | N95NP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | – | 1 | 15.09.26, 21:52 UTC |
| 9 | N978GB | Gulfstream G280Super Midsize Jet | – | 1 | 15.09.26, 23:12 UTC |
| 10 | N25QT | Learjet 45Light Jet | – | 1 | 14.09.26, 22:24 UTC |
| 11 | N901HD | Learjet 45Light Jet | – | 1 | 15.09.26, 20:36 UTC |
| 12 | N8TA | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | Troy Aikman | 1 | 15.09.26, 05:13 UTC |
| 13 | N795CJLive | Hawker 4000Super Midsize Jet | – | 1 | 16.09.26, 14:20 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 45LJ454 Jets
- Hawker 4000HA4T2 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X2 Jets
- Learjet 60LJ601 Jets
- Dassault Falcon 2000F2TH1 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL601 Jets
- Gulfstream G280G2801 Jets
- Bombardier Challenger 300CL301 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling6 Bew.
- 2KRVSTulsa3 Bew.
- 3KAUSAustin2 Bew.
- 4KIXDOlathe2 Bew.
- 5KBKLCleveland2 Bew.
- 6KSJCSan Jose2 Bew.
- 7KLXTLee's Summit2 Bew.
- 8KADSDallas2 Bew.
- 9KSANSan Diego2 Bew.
- 10KPSPPalm Springs1 Bew.
- 11KSBASanta Barbara1 Bew.
- 12KSBMSheboygan1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Dallas → Austin1 Flug
- Denver → Houston1 Flug
- Austin → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Cleveland → Stuart1 Flug
- Lee's Summit → Tulsa1 Flug
- Kansas City → Dallas1 Flug
- Minneapolis → Dallas1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Gary1 Flug
- Tulsa → Lee's Summit1 Flug
- San Diego → Las Cruces1 Flug
- Santa Barbara → San Jose1 Flug
- Scottsdale → Sheboygan1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 36,5
- Strecke
- 24.024 km
- CO₂
- 74,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 36,5
- Strecke
- 24.024 km
- CO₂
- 74,8 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Priester Aviation
Wie viele Jets hat Priester Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 13 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign PWA erfasst, 13 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Priester Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Priester Aviation erfasst: Learjet 45 (4 Jets), Hawker 4000 (2 Jets), Cessna Citation Excel/XLS (2 Jets) und Learjet 60 (1 Jets).
Wo fliegt Priester Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Chicago/Prospect Heights/Wheeling (KPWK, 6 Bewegungen), Tulsa (KRVS, 3 Bewegungen) und Austin (KAUS, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Dallas → Austin (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Priester Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 74,8 t CO₂ bei 36,5 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 74,8 t bei 24 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Priester Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign PWA.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].