Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Oklahoma City nach Springfield
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Oklahoma City nach Springfield erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 59 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Beechcraft King Air 200/250 und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 59 min
- Flugstunden
- 7,8
- CO₂ (geschätzt)
- 14,3 t
⇄ Gegenrichtung: Springfield → Oklahoma City (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 3 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:24 | N33WLLJ60 | KOKCOklahoma City | KSGHSpringfield | 1 h 54 min | 1.380 km | 2,5 t |
| 25.10.26, 21:40 | N123JKCL30 | KOKCOklahoma City | KSGFSpringfield | 39 min | 454 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 19:31 | N327JAC56X | KPWAOklahoma City | KSGFSpringfield | 40 min | 450 km | 1,5 t |
| 12.10.26, 15:41 | N1556GLF5 | KPWAOklahoma City | KSGFSpringfield | 35 min | 445 km | 2,4 t |
| 09.10.26, 18:23 | N560PGC56X | KPWAOklahoma City | KSGFSpringfield | 43 min | 451 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 20:04 | N653TBBE20 | KOKCOklahoma City | KSGFSpringfield | 57 min | 434 km | 841 kg |
| 29.09.26, 12:32 | N608MBC56X | KHSDOklahoma City | KSGFSpringfield | 41 min | 447 km | 1,5 t |
| 28.09.26, 17:30 | N253SCLJ45 | KPWAOklahoma City | KSGHSpringfield | 1 h 41 min | 1.314 km | 2,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Oklahoma City nach Springfield im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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