Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Kansas City nach St Louis
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Kansas City nach St Louis erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 43 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Longitude, Cessna Citation Latitude und Hawker 800/900.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 43 min
- Flugstunden
- 6,4
- CO₂ (geschätzt)
- 16,9 t
⇄ Gegenrichtung: St Louis → Kansas City (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 02:52 | N958QSC68A | KMKCKansas City | KSTLSt Louis | 38 min | 393 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 21:11 | N878QSC700 | KMKCKansas City | KSUSSt Louis | 36 min | 374 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 17:59 | N858QSC700 | KMKCKansas City | KSUSSt Louis | 35 min | 388 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 14:05 | N128VTBE20 | KMKCKansas City | KSUSSt Louis | 1 h 05 min | 401 km | 959 kg |
| 15.09.26, 05:48 | N787TYC56X | KMKCKansas City | KSUSSt Louis | 37 min | 366 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 05:29 | N305LXCL60 | KMKCKansas City | KSUSSt Louis | 31 min | 347 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 04:37 | N910NMF900 | KMKCKansas City | KSUSSt Louis | 1 h 08 min | 484 km | 4,7 t |
| 15.09.26, 04:23 | N314CGH25B | KMKCKansas City | KSUSSt Louis | 34 min | 358 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 04:12 | N984QSC68A | KMKCKansas City | KSTLSt Louis | 37 min | 388 km | 1,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Kansas City nach St Louis im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].