Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLSE → KSBM · 16.09.26, 13:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.341 km
- CO₂
- 11,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- 3.341 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:07 | KLSELa Crosse | KSBMSheboyganStrecke → | 29 min | 289 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 21:50 | KFCMMinneapolis | KLSELa CrosseStrecke → | 26 min | 234 km | 959 kg |
| 15.09.26, 04:15 | KMKCKansas City | KFCMMinneapolisStrecke → | 1 h 10 min | 821 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 02:10 | KTULTulsa | KMKCKansas CityStrecke → | 41 min | 413 km | 1,5 t |
| 14.09.26, 22:29 | KLEXLexington | KTULTulsaStrecke → | 1 h 35 min | 1.054 km | 3,5 t |
| 14.09.26, 20:52 | KMDWChicago | KLEXLexingtonStrecke → | 49 min | 530 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
- La Crosse → Sheboygan1 Flug
- Minneapolis → La Crosse1 Flug
- Kansas City → Minneapolis1 Flug
- Tulsa → Kansas City1 Flug
- Lexington → Tulsa1 Flug
- Chicago → Lexington1 Flug
Häufige Fragen zu N590QS
Wem gehört N590QS?
Für N590QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N590QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N590QS?
N590QS ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N590QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N590QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N590QS von La Crosse nach Sheboygan am 16.09.26, 13:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N590QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].