Privatjet-Tracker · CYBG
Privatjets am Flughafen Bagotville heute
CFB Bagotville, CA
47 Ankünfte und 25 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 47
- Abflüge
- 25
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 12:00 | C-GCVSBE20 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 57 min | 392 km | 841 kg |
| 01.11.26, 22:25 | C-FASNE545 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 41 min | 418 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 20:31 | C-GJVMPC12 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 59 min | 418 km | 590 kg |
| 30.10.26, 20:09 | C-FXDPWW24 | CYYZToronto | CYBGBagotvilleStrecke → | 1 h 14 min | 937 km | 2,7 t |
| 30.10.26, 15:18 | N207JBCL60 | KVNYVan Nuys | CYBGBagotvilleStrecke → | 4 h 52 min | 4.393 km | 20 t |
| 30.10.26, 18:42 | C-GBBBCL60 | CYKFKitchener | CYBGBagotvilleStrecke → | 1 h 13 min | 970 km | 5 t |
| 30.10.26, 13:03 | C-FKYWBE20 | CYOWOttawa | CYBGBagotvilleStrecke → | 1 h 07 min | 545 km | 988 kg |
| 29.10.26, 20:33 | C-GISZBE20 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 51 min | 423 km | 752 kg |
| 29.10.26, 11:07 | C-GISZBE20 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 52 min | 404 km | 767 kg |
| 28.10.26, 20:00 | C-GAASC25B | CYYZToronto | CYBGBagotvilleStrecke → | 1 h 19 min | 895 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 11:22 | C-FYMNPC12 | nicht erfasst | CYBGBagotville | 32 min | 206 km | 320 kg |
| 26.10.26, 12:01 | C-GTXSLJ35 | nicht erfasst | CYBGBagotville | 4 h 19 min | 2.868 km | 5,7 t |
| 26.10.26, 04:57 | C-GURGCL60 | CYULMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 32 min | 392 km | 2,2 t |
| 25.10.26, 16:26 | N569FXCL35 | KMDWChicago | CYBGBagotvilleStrecke → | 1 h 52 min | 1.536 km | 5 t |
| 24.10.26, 14:15 | C-FJASE545 | CZBMBromont | CYBGBagotvilleStrecke → | 3 h 48 min | 1.007 km | 10,2 t |
| 24.10.26, 14:56 | C-FSFPC25B | CYQGWindsor | CYBGBagotvilleStrecke → | 1 h 52 min | 1.171 km | 2,5 t |
| 23.10.26, 18:04 | N606SGGA5C | KLITLittle Rock | CYBGBagotvilleStrecke → | 2 h 45 min | 2.354 km | 11,3 t |
| 23.10.26, 16:54 | N9997XFA7X | KPBIWest Palm Beach | CYBGBagotvilleStrecke → | 3 h 00 min | 2.579 km | 17,1 t |
| 23.10.26, 16:31 | N602FXE550 | KHPNWhite Plains | CYBGBagotvilleStrecke → | 1 h 15 min | 862 km | 3,4 t |
| 22.10.26, 11:30 | C-GQPMLJ45 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 34 min | 375 km | 752 kg |
| 22.10.26, 11:04 | C-GISZBE20 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 51 min | 386 km | 752 kg |
| 20.10.26, 20:50 | C-GCVSBE20 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 52 min | 368 km | 767 kg |
| 20.10.26, 11:06 | C-GCVSBE20 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 58 min | 402 km | 855 kg |
| 19.10.26, 12:56 | C-GJMMPC12 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 50 min | 387 km | 500 kg |
| 18.10.26, 19:24 | N590QSC56X | CYMXMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 39 min | 395 km | 1,4 t |
| 18.10.26, 13:02 | C-GODEPC12 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 1 h 01 min | 401 km | 610 kg |
| 18.10.26, 12:17 | N655FXGLF6 | nicht erfasst | CYBGBagotville | 29 min | 215 km | 2,7 t |
| 17.10.26, 14:49 | C-GTXMLJ35 | CYOWOttawa | CYBGBagotvilleStrecke → | 53 min | 553 km | 1,2 t |
| 17.10.26, 14:29 | OO-AIEFA7X | nicht erfasst | CYBGBagotville | 23 min | 230 km | 2,2 t |
| 16.10.26, 18:55 | C-FCVDPC12 | CYYZToronto | CYBGBagotvilleStrecke → | 1 h 31 min | 867 km | 911 kg |
| 16.10.26, 19:11 | C-FFCDGLEX | CYULMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 34 min | 412 km | 3,2 t |
| 16.10.26, 18:12 | N5000XGLF5 | KBEDBedford | CYBGBagotvilleStrecke → | 54 min | 686 km | 3,7 t |
| 15.10.26, 20:39 | C-GISZBE20 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 53 min | 404 km | 782 kg |
| 15.10.26, 20:20 | OO-MCWF2TH | nicht erfasst | CYBGBagotville | 58 min | 615 km | 4 t |
| 15.10.26, 11:14 | C-GISZBE20 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 1 h 00 min | 432 km | 885 kg |
| 14.10.26, 12:28 | C-GMQZPC12 | nicht erfasst | CYBGBagotville | 1 h 36 min | 422 km | 961 kg |
| 13.10.26, 20:54 | C-GISZBE20 | CYHUMontreal | CYBGBagotvilleStrecke → | 49 min | 378 km | 723 kg |
| 12.10.26, 20:06 | C-GTXMLJ35 | nicht erfasst | CYBGBagotville | 1 h 09 min | 696 km | 1,5 t |
| 12.10.26, 16:37 | N555XYBE9L | KPSMPortsmouth | CYBGBagotvilleStrecke → | 1 h 29 min | 618 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 12:44 | C-GMQZPC12 | CYQBQuebec | CYBGBagotvilleStrecke → | 35 min | 219 km | 350 kg |
| 11.10.26, 03:25 | C-GQBQCL60 | nicht erfasst | CYBGBagotville | 41 min | 406 km | 2,8 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:29 | C-GCVSBE20 | CYBGBagotville | CYHUMontrealStrecke → | 56 min | 390 km | 826 kg |
| 02.11.26, 15:35Signal verloren | C-FASNE545 | CYBGBagotville | nicht erfasst | 3 h 23 min | 2.659 km | 9,1 t |
| 01.11.26, 20:31 | C-GBBBCL60 | CYBGBagotville | CYKFKitchenerStrecke → | 1 h 15 min | 919 km | 5,1 t |
| 01.11.26, 18:55 | N207JBCL60 | CYBGBagotville | KVNYVan NuysStrecke → | 5 h 47 min | 4.268 km | 23,8 t |
| 31.10.26, 00:45 | C-FXDPWW24 | CYBGBagotville | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 21 min | 847 km | 3 t |
| 30.10.26, 23:54 | C-GJVMPC12 | CYBGBagotville | CYHUMontrealStrecke → | 1 h 01 min | 419 km | 610 kg |
| 29.10.26, 22:12 | C-GISZBE20 | CYBGBagotville | CYHUMontrealStrecke → | 1 h 02 min | 416 km | 914 kg |
| 26.10.26, 02:34 | N606SGGA5C | CYBGBagotville | EGLFFarnboroughStrecke → | 5 h 10 min | 4.969 km | 21,2 t |
| 24.10.26, 18:20 | C-FSFPC25B | CYBGBagotville | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 22 min | 907 km | 1,8 t |
| 20.10.26, 12:37 | C-GCVSBE20 | CYBGBagotville | CYHUMontrealStrecke → | 1 h 03 min | 445 km | 929 kg |
| 16.10.26, 21:15 | C-FFCDGLEX | CYBGBagotville | CYULMontrealStrecke → | 46 min | 425 km | 4,4 t |
| 15.10.26, 22:01 | C-GISZBE20 | CYBGBagotville | CYHUMontrealStrecke → | 56 min | 407 km | 826 kg |
| 15.10.26, 12:41 | C-GISZBE20 | CYBGBagotville | CYHUMontrealStrecke → | 53 min | 396 km | 782 kg |
| 14.10.26, 14:29Signal verloren | C-GMQZPC12 | CYBGBagotville | nicht erfasst | 3 h 19 min | 675 km | 2 t |
| 13.10.26, 22:11 | C-GISZBE20 | CYBGBagotville | CYHUMontrealStrecke → | 1 h 07 min | 466 km | 988 kg |
| 12.10.26, 22:28 | C-GTXMLJ35 | CYBGBagotville | CYOWOttawaStrecke → | 1 h 00 min | 539 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 19:58 | N555XYBE9L | CYBGBagotville | KPSMPortsmouthStrecke → | 1 h 11 min | 584 km | 1 t |
| 12.10.26, 13:44Signal verloren | C-GMQZPC12 | CYBGBagotville | nicht erfasst | 42 min | 251 km | 420 kg |
| 11.10.26, 04:41 | C-GQBQCL60 | CYBGBagotville | CYQBQuebecStrecke → | 19 min | 188 km | 1,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos CYBG
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 17:17 UTC- Wind
- 13 kt (24 km/h) aus Ost (100°), Böen bis 19 kt
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 1.300 ft, stark bewölkt in 1.900 ft, bedeckt in 3.500 ft
- Temperatur
- 4 °C (Taupunkt -1 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.023 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
SPECI CYBG 031717Z 10013G19KT 15SM FEW013 BKN019 OVC035 04/M01 A3021 RMK SC1SC4SC3 DENSITY ALT -1007FT SLP237
Flughafen
- Höhe
- 522 ft (159 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:32 / 16:22 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 11/29 | 3.048 m (10.000 ft) | Beton | ja |
| 18/36 | 1.829 m (6.000 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 124.2
- Freigabe: 119
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 126.2
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte CYBG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 18/36* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NAV CANADA →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für CYBG(9)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtE6971/26· bis 03. Nov., 20:00 UTC
Piste 18/36 gesperrt verfügbar als Rollweg N von Piste 11/29.
Originaltext anzeigen
RWY 18/36 CLSD AVBL AS TWY N OF RWY 11/29.
E6971/26 NOTAMN Q) CZUL/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/4820N07100W005 A) CYBG B) 2611031550 C) 2611032000 E) RWY 18/36 CLSD AVBL AS TWY N OF RWY 11/29.
- Außer BetriebILS: außer BetriebE6955/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 11 und die Piste 29 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
ILS RWY 11 AND RWY 29 U/S
E6955/26 NOTAMN Q) CZUL/QICAS/I/NBO/A/000/999/4820N07100W005 A) CYBG B) 2611022101 C) 2611302359 E) ILS RWY 11 AND RWY 29 U/S
- Außer BetriebATIS: außer BetriebH6338/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Der englische ATIS-Dienst auf der Frequenz 124.2 MHz ist außer Betrieb. ATIS liefert automatische Informationen über Wetter und Flughafenbedingungen.
Originaltext anzeigen
ENGLISH ATIS 124.2MHZ U/S
H6338/26 NOTAMR H3840/26 Q) CZUL/QSAAS/IV/BO/A/000/999/4820N07100W005 A) CYBG B) 2609241453 C) 2612242359 E) ENGLISH ATIS 124.2MHZ U/S
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertE6830/26· bis 27. Jan., 14:00 UTC (voraussichtlich)
Aufgrund eines Krans wurden die Mindestwerte für den Instrumentenlandeanflug (ILS Z) und den satellitengestützten Anflug (RNAV (GNSS) Z) auf Piste 29 geändert. Dies betrifft die erforderlichen Sicht- und Höhenwerte für die Landung.
Originaltext anzeigen
DUE CRANE: . ILS Z RWY 29 APCH: ILS/DME MINIMA: CAT A AND B TO READ: 864 (353) 1 . RNAV (GNSS) Z RWY 29 APCH: LPV MINIMA: CAT A AND B TO READ: 864 (353) 1 LNAV/VNAV MINIMA: CAT A AND B TO READ: 903 (392) 1 LNAV MINIMA: CAT A AND B TO READ: 1020 (509) 1 DIST/ALT TABLE: LAST ALT TO READ 1.4/1020 INSTEAD OF 1.1/920
E6830/26 NOTAMR E6521/26 Q) CZUL/QPICH/I/NBO/A/000/999/4820N07100W005 A) CYBG B) 2610271912 C) 2701271400EST E) DUE CRANE: . ILS Z RWY 29 APCH: ILS/DME MINIMA: CAT A AND B TO READ: 864 (353) 1 . RNAV (GNSS) Z RWY 29 APCH: LPV MINIMA: CAT A AND B TO READ: 864 (353) 1 LNAV/VNAV MINIMA: CAT A AND B TO READ: 903 (392) 1 LNAV MINIMA: CAT A AND B TO READ: 1020 (509) 1 DIST/ALT TABLE: LAST ALT TO READ 1.4/1020 INSTEAD OF 1.1/920
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0396/26· bis 30. Nov., 14:00 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren HI-TACAN für Piste 11, Änderung 15, ist nicht zugelassen.
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[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED HI-TACAN RWY 11 AMDT 15
V0396/26 NOTAMN Q) CZUL/QPIAU/I/BO/A/000/999/4819N07059W005 A) CYBG B) 2610271207 C) 2611301400 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED HI-TACAN RWY 11 AMDT 15
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0393/26· bis 30. Nov., 14:00 UTC
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE nicht zugelassen HI-TACAN Y Piste 29 Änderung 1
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED HI-TACAN Y RWY 29 AMDT 1
V0393/26 NOTAMN Q) CZUL/QPIAU/I/BO/A/000/999/4819N07059W005 A) CYBG B) 2610271202 C) 2611301400 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED HI-TACAN Y RWY 29 AMDT 1
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0392/26· bis 30. Nov., 14:00 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren ILS Y für Piste 29, Änderung 10, ist nicht zugelassen. Das Instrumentenlandesystem (ILS) hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
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[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS Y RWY 29, AMDT 10
V0392/26 NOTAMN Q) CZUL/QPIAU/I/BO/A/000/999/4819N07059W005 A) CYBG B) 2610271156 C) 2611301400 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS Y RWY 29, AMDT 10
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertE6706/26· dauerhaft
Die veröffentlichten Anflugverfahren für verschiedene Landebahnen und Anflugarten wurden geändert. Dies betrifft die Schwellenhöhe und die Mindestsichtwerte für Landungen.
Originaltext anzeigen
AMEND PUBLICATIONS: . PAR RWY 29 (DND) APCH, ILS Y RWY 29 (DND) APCH, ILS W RWY 29 (DND) APCH, RNAV (GNSS) Y RWY 29 (DND) APCH, TACAN RWY 29 (DND) APCH, HI TACAN Y RWY 29 (DND) APCH: TDZE TO READ: 518 . RNAV (GNSS) RWY 18 (DND) APCH, TACAN RWY 18 (DND) APCH: TDZE TO READ: 519 . PAR RWY 29 (DND) APCH: MINIMA TO READ: 858 (340) 1 . ILS W RWY 11 (DND) APCH: LOC/TACAN MINIMA TO READ: 1080 (561) 1 RVR 50 . ILS V RWY 11 (DND) APCH: LOC MINIMA TO READ: 1080 (561) 1 RVR 50 . ILS Y RWY 29 (DND) APCH: ILS/DME MINIMA TO READ: 858 (340) 1 LOC/DME MINIMA TO READ: 860 (342) 1 . ILS W RWY 29 (DND) APCH: ILS/DME MINIMA TO READ: 858 (340) 1 LOC/DME MINIMA TO READ: 860 (342) 1 . RNAV (GNSS) RWY 18 (DND) APCH: LPV MINIMA TO READ: 769 (250) 1 LNAV/VNAV MINIMA TO READ: 843 (324) 1 1/4 LNAV MINIMA TO READ: 940 (421) 1 1/4 . RNAV (GNSS) Y RWY 29 (DND) APCH: LPV MINIMA TO READ: 858 (340) 1 LNAV/VNAV MINIMA TO READ: 896 (378) 1 LNAV MINIMA TO READ: 980 (462) 1 . RNAV (GNSS) RWY 36 (DND) APCH: LNAV/VNAV MINIMA TO READ: 832 (310) 1 . TACAN Z RWY 11 (DND) APCH: TACAN MINIMA TO READ: 960 (441) 1 RVR 50 . HI TACAN Y RWY 11 (DND) APCH: TACAN MINIMA TO READ: 960 (441) 1 RVR 50 . TACAN RWY 29 (DND) APCH: TACAN MINIMA TO READ: 980 (462) 1 . HI TACAN Y RWY 29 (DND) APCH: TACAN MINIMA TO READ: 980 (462) 1
E6706/26 NOTAMN Q) CZUL/QPICH/I/NBO/A/000/999/4820N07100W005 A) CYBG B) 2610231547 C) PERM E) AMEND PUBLICATIONS: . PAR RWY 29 (DND) APCH, ILS Y RWY 29 (DND) APCH, ILS W RWY 29 (DND) APCH, RNAV (GNSS) Y RWY 29 (DND) APCH, TACAN RWY 29 (DND) APCH, HI TACAN Y RWY 29 (DND) APCH: TDZE TO READ: 518 . RNAV (GNSS) RWY 18 (DND) APCH, TACAN RWY 18 (DND) APCH: TDZE TO READ: 519 . PAR RWY 29 (DND) APCH: MINIMA TO READ: 858 (340) 1 . ILS W RWY 11 (DND) APCH: LOC/TACAN MINIMA TO READ: 1080 (561) 1 RVR 50 . ILS V RWY 11 (DND) APCH: LOC MINIMA TO READ: 1080 (561) 1 RVR 50 . ILS Y RWY 29 (DND) APCH: ILS/DME MINIMA TO READ: 858 (340) 1 LOC/DME MINIMA TO READ: 860 (342) 1 . ILS W RWY 29 (DND) APCH: ILS/DME MINIMA TO READ: 858 (340) 1 LOC/DME MINIMA TO READ: 860 (342) 1 . RNAV (GNSS) RWY 18 (DND) APCH: LPV MINIMA TO READ: 769 (250) 1 LNAV/VNAV MINIMA TO READ: 843 (324) 1 1/4 LNAV MINIMA TO READ: 940 (421) 1 1/4 . RNAV (GNSS) Y RWY 29 (DND) APCH: LPV MINIMA TO READ: 858 (340) 1 LNAV/VNAV MINIMA TO READ: 896 (378) 1 LNAV MINIMA TO READ: 980 (462) 1 . RNAV (GNSS) RWY 36 (DND) APCH: LNAV/VNAV MINIMA TO READ: 832 (310) 1 . TACAN Z RWY 11 (DND) APCH: TACAN MINIMA TO READ: 960 (441) 1 RVR 50 . HI TACAN Y RWY 11 (DND) APCH: TACAN MINIMA TO READ: 960 (441) 1 RVR 50 . TACAN RWY 29 (DND) APCH: TACAN MINIMA TO READ: 980 (462) 1 . HI TACAN Y RWY 29 (DND) APCH: TACAN MINIMA TO READ: 980 (462) 1
1 weitere NOTAMs
- HinweisFlughafenE6447/26· dauerhaft
AMEND PUBLICATIONS: COMM: DELETE Tower FREQ 236.6 MHz. Vorsicht: EXTV GLIDING bis 3500 ASL N von Piste 11/29 W von Piste 18/36 innerhalb 3 NM WKNDS und HOLS Mai-Okt., DELETE täglich Juli-Aug.. AVOID ST-HONORE CZ bis READ: 6 NM N (bis 4000 ASL), Tower 118.4 INSTEAD von: 4 NM N (bis 4000 ASL), Tower 118.4/237.4
Originaltext anzeigen
AMEND PUBLICATIONS: COMM: DELETE TWR FREQ 236.6MHZ . CAUTION: EXTV GLIDING TO 3500 ASL N OF RWY 11/29 W OF RWY 18/36 WITHIN 3NM WKNDS AND HOLS MAY-OCT, DELETE DLY JUL-AUG. AVOID ST-HONORE CZ TO READ: 6NM N (TO 4000 ASL), TWR 118.4 INSTEAD OF: 4NM N (TO 4000 ASL), TWR 118.4/237.4
E6447/26 NOTAMN Q) CZUL/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/4820N07100W005 A) CYBG B) 2610091332 C) PERM E) AMEND PUBLICATIONS: COMM: DELETE TWR FREQ 236.6MHZ . CAUTION: EXTV GLIDING TO 3500 ASL N OF RWY 11/29 W OF RWY 18/36 WITHIN 3NM WKNDS AND HOLS MAY-OCT, DELETE DLY JUL-AUG. AVOID ST-HONORE CZ TO READ: 6NM N (TO 4000 ASL), TWR 118.4 INSTEAD OF: 4NM N (TO 4000 ASL), TWR 118.4/237.4
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Bagotville
- Montreal → Bagotville30 Flüge
- Bagotville → Montreal24 Flüge
- Bagotville → Quebec10 Flüge
- Quebec → Bagotville7 Flüge
- White Plains → Bagotville4 Flüge
- Ottawa → Bagotville4 Flüge
- Toronto → Bagotville3 Flüge
- Bagotville → Ottawa3 Flüge
- Bagotville → Toronto2 Flüge
- Van Nuys → Bagotville2 Flüge
- Bagotville → Van Nuys2 Flüge
- Teterboro → Bagotville2 Flüge
Häufige Fragen zu Bagotville (CYBG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Bagotville (CYBG)?
Für Bagotville (CYBG) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; ILS: außer Betrieb; ATIS: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Bagotville (CYBG)?
Laut der letzten Wettermeldung für CYBG (METAR, 03. Nov., 17:17 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 13 kt (24 km/h) aus Ost (100°), Böen bis 19 kt, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 4 °C (Taupunkt -1 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Bagotville (CYBG)?
Bagotville (CYBG) hat 2 Pisten: Piste 11/29 mit 3.048 m (10.000 ft), Beton und Piste 18/36 mit 1.829 m (6.000 ft), Asphalt. Die längste misst 3.048 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Bagotville (CYBG)?
Frequenzen an CYBG: Tower 126.2 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 124.2 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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