Derzeit nicht erfasst
In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 14:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 6.742 km
- CO₂
- 23,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 6.742 km
- CO₂
- 23,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:22in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 28 min | 301 km | 1 t |
| 15.09.26, 22:37Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 2 h 26 min | 1.710 km | 5,4 t |
| 15.09.26, 21:12 | KSGRHouston | KDALDallasStrecke → | 47 min | 498 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 18:00 | KMDWChicago | KSGRHoustonStrecke → | 2 h 25 min | 1.661 km | 5,3 t |
| 15.09.26, 14:13 | KIADDulles | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 33 min | 992 km | 4,2 t |
| 14.09.26, 22:57 | KTEBTeterboro | KIADDullesStrecke → | 45 min | 427 km | 2 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 31 min | 1.153 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N954QS
Wem gehört N954QS?
Für N954QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N954QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N954QS?
N954QS ist eine Cessna Citation Sovereign (ICAO-Typcode C680) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N954QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:10 UTC) war N954QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N954QS am 16.09.26, 14:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N954QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].