Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIND → KSTL · 02.10.26, 21:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 4.385 km
- CO₂
- 15 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 21:17 | KINDIndianapolis | KSTLSt LouisStrecke → | 40 min | 399 km | 1,8 t |
| 30.09.26, 22:13 | KSTLSt Louis | KINDIndianapolisStrecke → | 39 min | 434 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 14:59 | nicht erfasst | KSTLSt Louis | 2 h 20 min | 1.829 km | 6,3 t |
| 26.09.26, 19:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 57 min | 1.723 km | 5,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N304PS
Wem gehört N304PS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NUAGE NINE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N304PS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTL des Betreibers Jet Linx. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N304PS?
N304PS ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N304PS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N304PS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N304PS von Indianapolis nach St Louis am 02.10.26, 21:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N304PS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].