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N306WB (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: ···· → KBNA · 17.10.26, 16:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 10.082 km
- CO₂
- 37,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 23,9
- Strecke
- 16.867 km
- CO₂
- 64,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 16:21 | nicht erfasst | KBNANashville | 40 min | 350 km | 1,8 t |
| 17.10.26, 15:23 | KDTSDestin | KASNTalladegaStrecke → | 36 min | 369 km | 1,6 t |
| 15.10.26, 19:41 | KBNANashville | KDTSDestinStrecke → | 1 h 24 min | 678 km | 3,8 t |
| 15.10.26, 16:52 | nicht erfasst | KBNANashville | 2 h 13 min | 1.907 km | 6 t |
| 09.10.26, 20:36Signal verloren | KBNANashville | nicht erfasst | 2 h 24 min | 1.899 km | 6,4 t |
| 09.10.26, 16:05 | nicht erfasst | KBNANashville | 3 h 29 min | 2.451 km | 9,4 t |
| 06.10.26, 20:28 | KBNANashville | KBZNBozemanStrecke → | 3 h 14 min | 2.428 km | 8,7 t |
| 26.09.26, 11:30Signal verloren | KBNANashville | nicht erfasst | 5 h 18 min | 2.934 km | 14,2 t |
| 21.09.26, 19:10 | nicht erfasst | KBNANashville | 2 h 14 min | 1.944 km | 6 t |
| 17.09.26, 20:34Signal verloren | KBNANashville | nicht erfasst | 2 h 24 min | 1.907 km | 6,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N306WB
Wem gehört N306WB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „J & R AIRWAYS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N306WB?
N306WB ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N306WB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:43 UTC) war N306WB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N306WB von unbekannt nach Nashville am 17.10.26, 16:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N306WB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 14 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 64,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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