Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KGYY → KTEB · 16.09.26, 01:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 3.124 km
- CO₂
- 11,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 3.124 km
- CO₂
- 11,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 01:59 | KGYYGary | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 31 min | 1.199 km | 4,1 t |
| 14.09.26, 22:03 | KIADDulles | KGYYGaryStrecke → | 1 h 22 min | 947 km | 3,7 t |
| 14.09.26, 18:35 | KGYYGary | KIADDullesStrecke → | 1 h 15 min | 978 km | 3,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N621WK
Wem gehört N621WK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N621WK?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N621WK?
N621WK ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N621WK gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:19 UTC) war N621WK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N621WK von Gary nach Teterboro am 16.09.26, 01:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N621WK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].