Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → PANC · 09.10.26, 00:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,6
- Strecke
- 16.388 km
- CO₂
- 52,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,6
- Strecke
- 16.388 km
- CO₂
- 52,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 00:06 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 54 min | 694 km | 2,4 t |
| 08.10.26, 13:35Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 53 min | 688 km | 2,4 t |
| 04.10.26, 18:17 | KLASLas Vegas | PANCAnchorageStrecke → | 4 h 37 min | 3.854 km | 12,4 t |
| 01.10.26, 00:09 | PANCAnchorage | KLASLas VegasStrecke → | 4 h 20 min | 3.860 km | 11,6 t |
| 29.09.26, 22:16 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 56 min | 684 km | 2,5 t |
| 29.09.26, 13:33Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 49 min | 699 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 20:35 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 6 h 00 min | 5.073 km | 16,1 t |
| 25.09.26, 16:59 | KAFWFort Worth | KAFWFort Worth | 1 h 09 min | 836 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N100AK
Wem gehört N100AK?
Für N100AK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N100AK?
N100AK ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N100AK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:03 UTC) war N100AK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N100AK von unbekannt nach Anchorage am 09.10.26, 00:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N100AK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 19,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 52,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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