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B-7699 (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 10:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 5.529 km
- CO₂
- 58,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 37,6
- Strecke
- 28.065 km
- CO₂
- 214 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 10:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 38 min | 1.777 km | 26,4 t |
| 30.10.26, 07:18 | nicht erfasst | ZLXYXianyang | 1 h 36 min | 1.001 km | 9,1 t |
| 26.10.26, 06:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 170 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 08:44 | nicht erfasst | ZGSZShenzhen | 22 min | 163 km | 2,1 t |
| 18.10.26, 07:36Signal verloren | RKSSSeoul | nicht erfasst | 38 min | 439 km | 3,6 t |
| 18.10.26, 05:46 | nicht erfasst | RKSSSeoul | 51 min | 514 km | 4,8 t |
| 18.10.26, 02:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 152 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 04:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 356 km | 2,4 t |
| 07.10.26, 01:57 | RKSSSeoul | nicht erfasst | 1 h 19 min | 957 km | 7,5 t |
| 03.10.26, 11:58 | nicht erfasst | RKSSSeoul | 46 min | 470 km | 4,4 t |
| 27.09.26, 09:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 295 km | 2,1 t |
| 26.09.26, 10:28 | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 393 km | 3,8 t |
| 26.09.26, 02:43Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 12 min | 1.026 km | 6,8 t |
| 25.09.26, 18:27 | KTEBTeterboro | PANCAnchorageStrecke → | 7 h 09 min | 5.540 km | 40,7 t |
| 21.09.26, 13:28 | PANCAnchorage | KTEBTeterboroStrecke → | 7 h 35 min | 6.677 km | 43,1 t |
| 21.09.26, 06:01 | RJTTTokyo | PANCAnchorageStrecke → | 6 h 23 min | 5.791 km | 36,3 t |
| 20.09.26, 08:02 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 1 h 39 min | 1.282 km | 9,4 t |
| 20.09.26, 03:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 97 km | 948 kg |
| 18.09.26, 12:40 | nicht erfasst | ZSOFHefei | 19 min | 143 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 09:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 278 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu B-7699
Wem gehört B-7699?
Für B-7699 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt B-7699?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix MZT des Betreibers First Mandarin Business Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist B-7699?
B-7699 ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist B-7699 gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war B-7699 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-7699 am 30.10.26, 10:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-7699?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 214 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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