Flugverlauf · B-7699
RKSS → —
Seoul → Gelandet · 07.10.2026
Ankunft
Gelandet
07.10.26, 03:16 UTC
- Flugdauer
- 1 h 19 min
- Strecke
- 957 km
- Maximale Höhe
- 30.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 7,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 04:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 356 km | 2,4 t |
| 03.10.26, 11:58 | nicht erfasst | RKSSSeoul | 46 min | 470 km | 4,4 t |
| 27.09.26, 09:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 295 km | 2,1 t |
| 26.09.26, 10:28 | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 393 km | 3,8 t |
| 26.09.26, 02:43Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 12 min | 1.026 km | 6,8 t |
| 25.09.26, 18:27 | KTEBTeterboro | PANCAnchorage | 7 h 09 min | 5.540 km | 40,7 t |
| 21.09.26, 13:28 | PANCAnchorage | KTEBTeterboro | 7 h 35 min | 6.677 km | 43,1 t |
| 21.09.26, 06:01 | RJTTTokyo | PANCAnchorage | 6 h 23 min | 5.791 km | 36,3 t |
| 20.09.26, 08:02 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 1 h 39 min | 1.282 km | 9,4 t |
| 20.09.26, 03:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 97 km | 948 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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