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B-65C1 (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: ZBTJ → ···· · 08.10.26, 10:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 543 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 2.199 km
- CO₂
- 18,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 10:24Signal verloren | ZBTJTianjin | nicht erfasst | 22 min | 281 km | 2,1 t |
| 06.10.26, 10:00 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 33 min | 262 km | 3,1 t |
| 03.10.26, 10:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 896 km | 6,3 t |
| 27.09.26, 04:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 112 km | 853 kg |
| 22.09.26, 04:38Signal verloren | ZBTJTianjin | nicht erfasst | 27 min | 348 km | 2,6 t |
| 22.09.26, 02:41 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 35 min | 300 km | 3,3 t |
Häufige Fragen zu B-65C1
Wem gehört B-65C1?
Für B-65C1 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-65C1?
B-65C1 ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist B-65C1 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war B-65C1 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-65C1 von Tianjin nach unbekannt am 08.10.26, 10:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-65C1?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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