Derzeit nicht erfasst
In der Luft: RJAA → ···· · 13.10.26, 05:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 29,1
- Strecke
- 20.457 km
- CO₂
- 165 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 29,1
- Strecke
- 20.457 km
- CO₂
- 165 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 05:09in der Luft | RJAATokyo | in der Luft | 2 h 03 min | 1.606 km | 11,7 t |
| 12.10.26, 03:38 | VHHHHong Kong | RJAATokyoStrecke → | 3 h 35 min | 3.202 km | 20,4 t |
| 11.10.26, 13:17 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 48 min | 491 km | 4,6 t |
| 10.10.26, 01:25Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 1 h 09 min | 999 km | 6,5 t |
| 09.10.26, 01:52 | WSSLSeletar | VHHHHong KongStrecke → | 8 h 20 min | 4.239 km | 47,4 t |
| 08.10.26, 04:36 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 5 h 37 min | 4.802 km | 31,9 t |
| 05.10.26, 05:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 889 km | 5,8 t |
| 04.10.26, 10:20 | nicht erfasst | ZGSZShenzhen | 3 h 51 min | 2.028 km | 21,9 t |
| 18.09.26, 01:14 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 2 h 41 min | 2.201 km | 15,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N8868A
Wem gehört N8868A?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ANDREW SVOBODA“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N8868A?
N8868A ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N8868A gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:04 UTC) war N8868A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N8868A von Tokyo nach unbekannt am 13.10.26, 05:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N8868A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 29,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 165 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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