SZX · ZGSZ · China

Flughafen Shenzhen Bao'an (ZGSZ / SZX)

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Flughafen ZGSZ auf einen Blick

ICAO-Code: ZGSZ
IATA-Code: SZX
Stadt: Shenzhen
Region: Guangdong
Land: China
Höhe über NN: 13 ft (4 m)
Zeitzone: Asia/Shanghai (UTC+8)
Koordinaten: 22,6393° N, 113,8110° O
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Wetter & Flughafen-Infos ZGSZ

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 05:00 UTC

Wind: 4 kt (7 km/h) aus Ost (90°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: vereinzelte Wolken in 2.000 ft, stark bewölkt in 4.000 ft
Temperatur: 27 °C (Taupunkt 23 °C)
Luftdruck (QNH): 1.017 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR ZGSZ 030500Z 09002MPS 010V140 9999 FEW020 BKN040 27/23 Q1017 NOSIG

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 06:00–12:00 UTC
8 kt (15 km/h) aus Ostsüdost (120°) · Sicht 6 km · vereinzelte Wolken in 2.000 ft, stark bewölkt in 4.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF ZGSZ 030301Z 0306/0412 12004MPS 6000 FEW020 BKN040 TX29/0306Z TX29/0406Z TN26/0322Z

Flughafen

Höhe: 13 ft (4 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:30 / 17:46 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
16L/34R	3.800 m (12.467 ft)	Beton	ja
16R/34L	3.600 m (11.811 ft)	Beton	nein
15/33	3.400 m (11.155 ft)	Beton	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 120.35
ATIS (Bandansage): 127.45
Freigabe: 127.95
Rollkontrolle: 121.65
Tower: 118.45

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte ZGSZ

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für ZGSZ(26)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPiste: gesperrtG4887/26· ab 07. Nov., 06:00 UTC · bis 07. Nov., 08:00 UTC
Piste 16L/34R gesperrt wegen Wartung.
Originaltext anzeigen
RWY16L/34R CLSD DUE TO MAINT.
```
G4887/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2611070600 C)2611070800
 E) RWY16L/34R CLSD DUE TO MAINT.
```
GesperrtPiste: gesperrtG4910/26· ab 05. Nov., 18:00 UTC · bis 07. Nov., 22:00 UTC
Die Piste 16R/34L ist wegen Wartungsarbeiten gesperrt. Flugzeuge können diese Piste derzeit nicht nutzen.
Originaltext anzeigen
RWY16R/34L CLSD DUE TO MAINT.
```
G4910/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2611051800 C)2611072200
 D)1800-2200 ON NOV 05 07
 E) RWY16R/34L CLSD DUE TO MAINT.
```
Zeiten: 1800-2200 ON NOV 05 07
GesperrtPiste: gesperrtG4912/26· ab 03. Nov., 18:00 UTC · bis 03. Nov., 22:00 UTC
Die Piste 16L/34R ist wegen Wartungsarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY16L/34R CLSD DUE TO MAINT.
```
G4912/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2611031800 C)2611032200
 E) RWY16L/34R CLSD DUE TO MAINT.
```
Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB): außer BetriebG4904/26· bis 03. Nov., 12:00 UTC
Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) 'UJ' in Gaolan mit 204 kHz ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Ein NDB ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
GAOLAN NDB 'UJ' 204KHZ U/S DUE TO MAINT.
```
G4904/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QNBAS/IV/BO/AE/000/999/2238N11349E025
 A)ZGSZ B)2611030030 C)2611031200
 E) GAOLAN NDB 'UJ' 204KHZ U/S DUE TO MAINT.
```
GesperrtPiste: gesperrtG4885/26· bis 06. Nov., 22:00 UTC
Die Piste 15/33 ist wegen Wartungsarbeiten gesperrt, kann aber zum Überqueren genutzt werden.
Originaltext anzeigen
RWY15/33 CLSD DUE TO MAINT,AVBL FOR CROSSING.
```
G4885/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2611021800 C)2611062200
 D)1800-2200 ON NOV 02 04 06
 E) RWY15/33 CLSD DUE TO MAINT,AVBL FOR CROSSING.
```
Zeiten: 1800-2200 ON NOV 02 04 06
GesperrtRollweg: gesperrtG4871/26· bis 07. Nov., 09:00 UTC
Die Rollwege K2 zwischen Rollweg A und Rollweg K, sowie Rollweg B zwischen Parkposition Nummer 29 und Rollweg K3 sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
FLW TWY CLSD: 1. TWY K2 BTN TWY A AND TWY K. 2. TWY B BTN PARKING STAND NR.29 AND TWY K3.
```
G4871/26 NOTAMR G4348/26
 Q)ZGZU/QMXLC/IV/M/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610290510 C)2611070900
 E) FLW TWY CLSD:
 1. TWY K2 BTN TWY A AND TWY K.
 2. TWY B BTN PARKING STAND NR.29 AND TWY K3.
```
GesperrtAbstellposition: gesperrtG4870/26· bis 07. Nov., 09:00 UTC
Parken Abstellposition NR.29,30,60,62,64,66 gesperrt.
Originaltext anzeigen
PARKING STAND NR.29,30,60,62,64,66 CLSD.
```
G4870/26 NOTAMR G4347/26
 Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610290509 C)2611070900
 E) PARKING STAND NR.29,30,60,62,64,66 CLSD.
```
GesperrtAbstellposition: gesperrtG4582/26· bis 30. Nov., 15:59 UTC
Die Parkpositionen 125L, 125R, 127L, 127R und 383L sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
PARKING STAND 125L,125R,127L,127R,383L CLSD.
```
G4582/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610160400 C)2611301559
 E) PARKING STAND 125L,125R,127L,127R,383L CLSD.
```

18 weitere NOTAMs

Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB)G4363/26· bis 30. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Das GAOLAN NDB 'UJ' mit 204 kHz ist in bestimmten Bereichen und Entfernungen außer Betrieb. Dies betrifft die Nutzung des Navigationsfunkfeuers.
Originaltext anzeigen
GAOLAN NDB 'UJ' 204KHZ LIMITED TO USE: 1. U/S WI 2NM OF BEARING 051DEG. 2. U/S WI 3NM, BTN 14NM-16NM OF BEARING 077DEG. 3. U/S BTN 19NM-22NM, BTN 29NM-31NM OF BEARING 149DEG. 4. U/S BEYOND 8NM OF BEARING 211DEG.
```
G4363/26 NOTAMR G3190/26
 Q)ZGZU/QNBXX/I/NBO/AE/000/999/2238N11349E025
 A)ZGSZ B)2609290322 C)2612301559 EST
 E) GAOLAN NDB 'UJ' 204KHZ LIMITED TO USE:
 1. U/S WI 2NM OF BEARING 051DEG.
 2. U/S WI 3NM, BTN 14NM-16NM OF BEARING 077DEG.
 3. U/S BTN 19NM-22NM, BTN 29NM-31NM OF BEARING 149DEG.
 4. U/S BEYOND 8NM OF BEARING 211DEG.
```
HinweisRollwegG4715/26· bis 20. Jan., 15:59 UTC
Sechs neu gebaute Rollwege mit Markierungen, die noch nicht in Betrieb genommen wurden, befinden sich senkrecht zur Piste 16L/34R. Seien Sie beim Starten und Landen vorsichtig.
Originaltext anzeigen
SIX NEWLY-CONSTRUCTED TWYS WITH MARKINGS,NOT PUT INTO USE,VERTICAL TO RWY16L/34R: 1. 23M NORTH - 50M SOUTH OF RWY16L THR,30M-285M WEST OF RWY16L/34R CL. 2. 1,334M -1,401M NORTH OF RWY34R THR,30M-239M WEST OF RWY16L/34R CL. 3. 516M-584M NORTH OF RWY34R THR,30M-209M WEST OF RWY16L/34R CL. 4. 9M SOUTH - 48M NORTH OF RWY34R THR,30M-201M WEST OF RWY16L/34R CL. 5. 330M-540M SOUTH OF RWY16L THR,30M-188M EAST OF RWY16L/34R CL. 6. 415M-672M NORTH OF RWY34R THR,30M-188M EAST OF RWY16L/34R CL. EXERCISE CAUTION WHILE LANDING AND TAKE-OFF.
```
G4715/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMXXX/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610241600 C)2701201559
 E) SIX NEWLY-CONSTRUCTED TWYS WITH MARKINGS,NOT PUT INTO
 USE,VERTICAL TO RWY16L/34R:
 1. 23M NORTH - 50M SOUTH OF RWY16L THR,30M-285M WEST OF RWY16L/34R
 CL.
 2. 1,334M -1,401M NORTH OF RWY34R THR,30M-239M WEST OF RWY16L/34R
 CL.
 3. 516M-584M NORTH OF RWY34R THR,30M-209M WEST OF RWY16L/34R CL.
 4. 9M SOUTH - 48M NORTH OF RWY34R THR,30M-201M WEST OF RWY16L/34R
 CL.
 5. 330M-540M SOUTH OF RWY16L THR,30M-188M EAST OF RWY16L/34R CL.
 6. 415M-672M NORTH OF RWY34R THR,30M-188M EAST OF RWY16L/34R CL.
 EXERCISE CAUTION WHILE LANDING AND TAKE-OFF.
```
HinweisSonstigesG4714/26· bis 20. Jan., 15:59 UTC
Neue Lichter wurden auf den Schnellabrollwegen A4, A5, A8, A9, C4-C9, E3-E7 und E9 hinzugefügt. Die Besatzung sollte auf die Lichter achten.
Originaltext anzeigen
ADD NEW LGTS ON RAPID EXIT TWY A4,A5,A8,A9,C4-C9,E3-E7,E9: 1.ADD 'NO-ENTRY'TWY CL LGTS ON EACH SIDE OF TWY A4,A5,A8,A9.RED LGT HEADING EAST,NO CHANGE FOR LGT VACATING RWY. 2.ADD 'NO-ENTRY'TWY CL LGTS ON EACH SIDE OF TWY C4-C9,RED LGT HEADING WEST,NO CHANGE FOR LGT VACATING RWY. 3.ADD TYPE A RWY GUARD LGTS ON BOTH SIDE OF TWY A4,A5,A8,A9,C4-C9,E3-E7,E9,NEARBY RWY HOLDING POSITION SIGN,YELLOW LGT. 4. CREW PAY ATTENTION TO THE LGTS.
```
G4714/26 NOTAMR G3722/26
 Q)ZGZU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610211121 C)2701201559
 E) ADD NEW LGTS ON RAPID EXIT TWY A4,A5,A8,A9,C4-C9,E3-E7,E9:
 1.ADD 'NO-ENTRY'TWY CL LGTS ON EACH SIDE OF TWY A4,A5,A8,A9.RED
 LGT HEADING EAST,NO CHANGE FOR LGT VACATING RWY.
 2.ADD 'NO-ENTRY'TWY CL LGTS ON EACH SIDE OF TWY C4-C9,RED LGT
 HEADING WEST,NO CHANGE FOR LGT VACATING RWY.
 3.ADD TYPE A RWY GUARD LGTS ON BOTH SIDE OF TWY
 A4,A5,A8,A9,C4-C9,E3-E7,E9,NEARBY RWY HOLDING POSITION SIGN,YELLOW
 LGT.
 4. CREW PAY ATTENTION TO THE LGTS.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertG4713/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Die Anflugverfahren für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 34R haben sich aufgrund eines Hindernisses geändert. Die Mindesthöhe für den Zwischenanflug wurde von 530 Metern auf 550 Meter über dem Meeresspiegel geändert.
Originaltext anzeigen
FLW APPROACH PROCEDURES CHANGED DUE TO OBST: IAC RNP ILS/DME Z RWY34R(ZGSZ-5L-11), INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
G4713/26 NOTAMR G1658/26
 Q)ZGZU/QPICH/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610211118 C)2612231559 EST
 E) FLW APPROACH PROCEDURES CHANGED DUE TO OBST:
 IAC RNP ILS/DME Z RWY34R(ZGSZ-5L-11),
 INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertG4711/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Die Anflugverfahren für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 33 haben sich aufgrund eines Hindernisses geändert. Die Mindesthöhe für den Zwischenanflug wurde von 530 Metern auf 550 Meter über dem Meeresspiegel geändert.
Originaltext anzeigen
FLW APPROACH PROCEDUER CHANGED,DUE TO OBST: IAC RNP ILS/DME Z RWY33(ZGSZ-5L-7), INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
G4711/26 NOTAMR G1656/26
 Q)ZGZU/QPICH/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610211115 C)2612231559 EST
 E) FLW APPROACH PROCEDUER CHANGED,DUE TO OBST:
 IAC RNP ILS/DME Z RWY33(ZGSZ-5L-7),
 INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
HinweisHindernis: errichtetG4710/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Ein temporäres, bewegliches Hindernis, das mit Lichtern markiert ist, wurde in einem bestimmten Bereich hinzugefügt. Seine Höhe beträgt 399 Meter über dem Meeresspiegel.
Originaltext anzeigen
ADD TEMPO MOVING OBSTACLE MARKED WITH LGTS WI FLW AREA: N222836.6E1135421.2-N222838.4E1135423.6- N222834.4E1135423.1-N222836.1E1135425.5- N222836.6E1135421.2 ALT:399M.
```
G4710/26 NOTAMR G1655/26
 Q)ZGZU/QOBCE/IV/M/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610211113 C)2612231559 EST
 E) ADD TEMPO MOVING OBSTACLE MARKED WITH LGTS WI FLW AREA:
 N222836.6E1135421.2-N222838.4E1135423.6-
 N222834.4E1135423.1-N222836.1E1135425.5-
 N222836.6E1135421.2
 ALT:399M.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertG4712/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Die Anflugverfahren für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 34L haben sich aufgrund eines Hindernisses geändert. Die Mindesthöhe für den Zwischenanflug wurde von 530 Metern auf 550 Meter über dem Meeresspiegel geändert.
Originaltext anzeigen
FLW APPROACH PROCEDURES CHANGED DUE TO OBST: IAC RNP ILS/DME Z RWY34L(ZGSZ-5L-9), INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
G4712/26 NOTAMR G1657/26
 Q)ZGZU/QPICH/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610211109 C)2612231559 EST
 E) FLW APPROACH PROCEDURES CHANGED DUE TO OBST:
 IAC RNP ILS/DME Z RWY34L(ZGSZ-5L-9),
 INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
HinweisHindernis: errichtetG4313/26· bis 31. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Ein temporäres Hindernis, ein Kran, befindet sich 1.898 Meter vom Flughafen entfernt. Seine Spitze ist 65,0 Meter über dem Meeresspiegel und er ist beleuchtet.
Originaltext anzeigen
ADD NEW TEMPO OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF 15KM(CENTERED ON THE ARP): OBSTACLE ID/DESIGNATION TYPE POSITION MAG BRG(DEGREE)/DIST(M) ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE & COLOUR 01 CRANE 123/1,898 65.0 LGT
```
G4313/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QOBCE/IV/M/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609291600 C)2612311559 EST
 E) ADD NEW TEMPO OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF
 15KM(CENTERED ON THE ARP):
 OBSTACLE ID/DESIGNATION   TYPE     POSITION MAG
 BRG(DEGREE)/DIST(M)    ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE & COLOUR
 01            CRANE          123/1,898          65.0      LGT
```
HinweisSonstigesG4372/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurden Änderungen an der Datenbank-Codierungstabelle ZGSZ-0C-15 für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 34R vorgenommen, insbesondere bei den Wegpunkten SZ051, SZ055, SZ053 und CF34R.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-15(RELATE TO ZGSZ-5L-11 IAC RNP ILS/DME Z RWY34R): PATH TERMINATOR WAYPOINT ID FLY OVER MAGNETIC COURS(DEG) TURN DIRECTION ALTITUDE(M) IAS(KT) VPA/TCH NAVIGATION SPECIFICATION RWY34R APPROACH TRANSITION SZ051 IF SZ051 1500 MAX205 RNP1 TF SZ055 900 RNP1 TF SZ053 750 RNP1 TF CF34R 700 RNP1
```
G4372/26 NOTAMR G3539/26
 Q)ZGZU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290547 C)2612231559
 E) DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-15(RELATE TO
 ZGSZ-5L-11 IAC RNP ILS/DME Z RWY34R):
 PATH TERMINATOR   WAYPOINT ID   FLY OVER  MAGNETIC COURS(DEG)
 TURN DIRECTION ALTITUDE(M)  IAS(KT) VPA/TCH    NAVIGATION
 SPECIFICATION
 RWY34R  APPROACH TRANSITION SZ051
 IF       SZ051                             1500   MAX205
  RNP1
 TF       SZ055                             900
  RNP1
 TF       SZ053                             750
  RNP1
 TF       CF34R                             700
  RNP1
```
HinweisSonstigesG4371/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurden Änderungen an der Datenbank-Codierungstabelle ZGSZ-0C-15 für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 34L vorgenommen, insbesondere bei den Wegpunkten SZ051, SZ055, SZ053 und CF34L.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-15(RELATE TO ZGSZ-5L-9 IAC RNP ILS/DME Z RWY34L): PATH TERMINATOR WAYPOINT ID FLY OVER MAGNETIC COURS(DEG) TURN DIRECTION ALTITUDE(M) IAS(KT) VPA/TCH NAVIGATION SPECIFICATION RWY34L APPROACH TRANSITION SZ051 IF SZ051 1500 MAX205 RNP1 TF SZ055 900 RNP1 TF SZ053 750 RNP1 TF CF34L 700 RNP1
```
G4371/26 NOTAMR G3537/26
 Q)ZGZU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290546 C)2612231559
 E) DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-15(RELATE TO
 ZGSZ-5L-9 IAC RNP ILS/DME Z RWY34L):
 PATH TERMINATOR   WAYPOINT ID   FLY OVER  MAGNETIC COURS(DEG)
 TURN DIRECTION ALTITUDE(M)  IAS(KT) VPA/TCH    NAVIGATION
 SPECIFICATION
 RWY34L  APPROACH TRANSITION SZ051
 IF       SZ051                             1500   MAX205
  RNP1
 TF       SZ055                             900
  RNP1
 TF       SZ053                             750
  RNP1
 TF       CF34L                             700
  RNP1
```
HinweisSonstigesG4370/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurden Änderungen an der Datenbank-Codierungstabelle ZGSZ-0C-14 für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 33 vorgenommen, insbesondere bei den Wegpunkten SZ051, SZ055, SZ053 und CF33.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-14(RELATED TO ZGSZ-5L-7:IAC RNP ILS/DME Z RWY33): PATH TERMINATOR WAYPOINT ID FLY OVER MAGNETIC COURSE(DEG) TURN DIRECTION ALTITUDE(M) IAS(KT) VPA/TCH NAVIGATION SPECIFICATION RWY33 APPROACH TRANSITION SZ051 IF SZ051 1500 MAX205 RNP1 TF SZ055 900 RNP1 TF SZ053 750 RNP1 TF CF33 700 RNP1
```
G4370/26 NOTAMR G3535/26
 Q)ZGZU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290545 C)2612231559
 E) DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-14(RELATED TO
 ZGSZ-5L-7:IAC RNP ILS/DME Z RWY33):
 PATH TERMINATOR   WAYPOINT ID   FLY OVER  MAGNETIC COURSE(DEG)
 TURN DIRECTION ALTITUDE(M)  IAS(KT) VPA/TCH    NAVIGATION
 SPECIFICATION
                RWY33 APPROACH TRANSITION SZ051
 IF       SZ051             1500       MAX205          RNP1
 TF       SZ055             900                        RNP1
 TF       SZ053             750                        RNP1
 TF       CF33              700                        RNP1
```
HinweisInstrumentenanflugverfahrenG4369/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurden die ILS/DME Y Anflüge für Piste 33, 34L und 34R geändert. Für Anflüge aus östlicher Richtung wurde ein neuer Fixpunkt D3.3SHK mit einer Höhe von 750 Metern hinzugefügt.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST: 1.ZGSZ-5L-8 :IAC ILS/DME Y RWY33 CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M. 2.ZGSZ-5L-10:IAC ILS/DME Y RWY34L CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M. 3.ZGSZ-5L-12:IAC ILS/DME Y RWY34R CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M.
```
G4369/26 NOTAMR G3534/26
 Q)ZGZU/QPIXX/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290544 C)2612231559
 E) DUE TO OBST:
 1.ZGSZ-5L-8 :IAC ILS/DME Y RWY33 CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK
 BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M.
 2.ZGSZ-5L-10:IAC ILS/DME Y RWY34L CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK
 BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M.
 3.ZGSZ-5L-12:IAC ILS/DME Y RWY34R CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK
 BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahrenG4368/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurde der RNP ILS/DME Z Anflug für Piste 34R geändert. Für Anflüge aus östlicher Richtung wurde ein neuer Wegpunkt SZ053 zwischen SZ055 und CF34R mit einer Höhe von 750 Metern hinzugefügt.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST,ZGSZ-5L-11:IAC RNP ILS/DME Z RWY34R CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN SZ055-CF34R, ALT:750M.
```
G4368/26 NOTAMR G3532/26
 Q)ZGZU/QPIXX/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290543 C)2612231559
 E) DUE TO OBST,ZGSZ-5L-11:IAC RNP ILS/DME Z RWY34R CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN
 SZ055-CF34R, ALT:750M.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahrenG4367/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurde der RNP ILS/DME Z Anflug für Piste 34L geändert. Für Anflüge aus östlicher Richtung wurde ein neuer Wegpunkt SZ053 zwischen SZ055 und CF34L mit einer Höhe von 750 Metern hinzugefügt.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST,ZGSZ-5L-9 IAC RNP ILS/DME Z RWY34L CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN SZ055-CF34L, ALT:750M.
```
G4367/26 NOTAMR G3530/26
 Q)ZGZU/QPIXX/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290542 C)2612231559
 E) DUE TO OBST,ZGSZ-5L-9 IAC RNP ILS/DME Z RWY34L CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN
 SZ055-CF34L, ALT:750M.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahrenG4366/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurde der RNP ILS/DME Z Anflug für Piste 33 geändert. Für Anflüge aus östlicher Richtung wurde ein neuer Wegpunkt SZ053 zwischen SZ055 und CF33 mit einer Höhe von 750 Metern hinzugefügt.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST,ZGSZ-5L-7 IAC RNP ILS/DME Z RWY33 CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN SZ055-CF33, ALT:750M.
```
G4366/26 NOTAMR G3525/26
 Q)ZGZU/QPIXX/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290541 C)2612231559
 E) DUE TO OBST,ZGSZ-5L-7 IAC RNP ILS/DME Z RWY33 CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN
 SZ055-CF33, ALT:750M.
```
HinweisSonstigesG4365/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurde die Wegpunktliste ZGSZ-0W-1 geändert. Ein neuer Wegpunkt mit der ID SZ053 wurde hinzugefügt.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST, ZGSZ-0W-1 WAYPOINT LIST CHANGED AS FLW: ADD NEW WAYPOINT, WAYPOINT ID:SZ053, COORDINATES:N223114.7E1135702.5.
```
G4365/26 NOTAMR G3523/26
 Q)ZGZU/QXXXX/I/NBO/A/000/999/2238N11349E025
 A)ZGSZ B)2609290540 C)2612231559
 E) DUE TO OBST, ZGSZ-0W-1 WAYPOINT LIST CHANGED AS FLW:
 ADD NEW WAYPOINT, WAYPOINT ID:SZ053,
 COORDINATES:N223114.7E1135702.5.
```
HinweisHindernis: errichtetG4364/26· bis 28. März, 15:59 UTC (voraussichtlich)
ADD TEMPO MOVING Hindernis MARKED mit Befeuerung innerhalb FLW Gebiet: N223141.6E1135759.5-N223141.6E1135806.0-N223136.4E1135806.0- N223136.3E1135759.5-N223141.6E1135759.5. Höhe:450.0M.
Originaltext anzeigen
ADD TEMPO MOVING OBSTACLE MARKED WITH LGTS WI FLW AREA: N223141.6E1135759.5-N223141.6E1135806.0-N223136.4E1135806.0- N223136.3E1135759.5-N223141.6E1135759.5. ALT:450.0M.
```
G4364/26 NOTAMR G3522/26
 Q)ZGZU/QOBCE/IV/M/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290538 C)2703281559 EST
 E) ADD TEMPO MOVING OBSTACLE MARKED WITH LGTS WI FLW AREA:
 N223141.6E1135759.5-N223141.6E1135806.0-N223136.4E1135806.0-
 N223136.3E1135759.5-N223141.6E1135759.5.
 ALT:450.0M.
```
HinweisHindernis: errichtetG4312/26· bis 31. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Fünf neue temporäre Kräne mit Lichtern sind in einem Umkreis von 15 km um den Flughafen aufgestellt; ihre Spitzen liegen zwischen 62,7 m und 82,4 m über dem Meeresspiegel.
Originaltext anzeigen
ADD NEW TEMPO OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF 15KM(CENTERED ON THE ARP): OBSTACLE ID/DESIGNATION TYPE POSITION MAG BRG(DEGREE)/DIST(M) ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE & COLOUR 01 CRANE 124/1,442 73.5 LGT 02 CRANE 128/1,528 82.4 LGT 03 CRANE 130/1,618 62.7 LGT 04 CRANE 123/1,573 82.1 LGT 05 CRANE 125/1,654 73.0 LGT
```
G4312/26 NOTAMR G1416/26
 Q)ZGZU/QOBCE/IV/M/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609240136 C)2612311559 EST
 E) ADD NEW TEMPO OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF
 15KM(CENTERED ON THE ARP):
 OBSTACLE ID/DESIGNATION   TYPE     POSITION MAG
 BRG(DEGREE)/DIST(M)    ELEVATION(M)     MARKING/LIGHTING TYPE &
 COLOUR
 01              CRANE         124/1,442          73.5          LGT
 02              CRANE         128/1,528          82.4          LGT
 03              CRANE         130/1,618          62.7          LGT
 04              CRANE         123/1,573          82.1          LGT
 05              CRANE         125/1,654          73.0          LGT
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Shenzhen Bao'an International Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte: 84
Abflüge: 11
Verschiedene Jets: 53

Häufigste Herkunft: Chek Lap Kok International Airport (7), Seletar Airport (4), Tianjin Binhai International Airport (3).

Häufigste Flugzeugtypen: Gulfstream G450/GIV (14), Bombardier Global 6000/6500 (13), Cessna Citation Excel/XLS (13), Gulfstream G650 (10), Bombardier Challenger 600/650 (8).

Am meisten Verkehr ist am Sonntag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Deer JetBeijing (Capital) (ZBAA) · Super Midsize Jet, Heavy Jet
BAA - Business Aviation AsiaSuper Midsize Jet, Heavy Jet
Nanshan JetBeijing (Capital) (ZBAA) · Light Jet, Heavy Jet
Sino JetBeijing (Capital) (ZBAA) · Super Midsize Jet, Heavy Jet
Donghai JetSuper Midsize Jet
Shenzhen Astro AirSuper Midsize Jet

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Karte: Flughafen Shenzhen

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Shenzhen (SZX/ZGSZ). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Shenzhen Bao'an International Airport (SZX/ZGSZ) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Shenzhen. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu ZGSZ

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Shenzhen (ZGSZ)?

Für Shenzhen (ZGSZ) liegen derzeit 23 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Abstellposition: gesperrt; Ungerichtetes Funkfeuer (NDB): außer Betrieb und 1 weitere. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Shenzhen (ZGSZ)?

Laut der letzten Wettermeldung für ZGSZ (METAR, 03. Nov., 05:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Ost (90°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 27 °C (Taupunkt 23 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Shenzhen (ZGSZ)?

Shenzhen (ZGSZ) hat 3 Pisten: Piste 16L/34R mit 3.800 m (12.467 ft), Beton, Piste 16R/34L mit 3.600 m (11.811 ft), Beton und Piste 15/33 mit 3.400 m (11.155 ft), Beton. Die längste misst 3.800 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Shenzhen (ZGSZ)?

Frequenzen an ZGSZ: Tower 118.45 MHz, Rollkontrolle 121.65 MHz und ATIS (Bandansage) 127.45 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Shenzhen Bao'an International Airport?

Der ICAO-Code lautet ZGSZ, der IATA-Code SZX. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen ZGSZ?

Shenzhen Bao'an International Airport liegt auf 13 ft (4 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Asia/Shanghai.

Kann man mit dem Privatjet nach ZGSZ fliegen?

Ob ein Privatjet Shenzhen Bao'an International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach ZGSZ?

Aktuell ist kein Empty Leg ab oder nach Shenzhen Bao'an International Airport gelistet. Die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert. Alternativ können Sie einen Charterflug anfragen.