Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → EPWA · 02.10.26, 13:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 22,2
- Strecke
- 16.502 km
- CO₂
- 59,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 13:13 | nicht erfasst | EPWAWarsaw | 32 min | 306 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 10:57 | LIMLMilan | LKPRPragueStrecke → | 1 h 03 min | 727 km | 2,8 t |
| 01.10.26, 14:01 | EPWAWarsaw | LIMLMilanStrecke → | 1 h 37 min | 1.233 km | 4,3 t |
| 27.09.26, 14:47 | LGAVAthens | EPWAWarsawStrecke → | 2 h 33 min | 1.828 km | 6,8 t |
| 26.09.26, 09:42 | EPWAWarsaw | LGAVAthensStrecke → | 2 h 11 min | 1.726 km | 5,9 t |
| 23.09.26, 14:25 | EDLWDortmund | EPWAWarsawStrecke → | 1 h 18 min | 988 km | 3,5 t |
| 23.09.26, 11:22 | nicht erfasst | EDLWDortmund | 2 h 08 min | 1.556 km | 5,7 t |
| 22.09.26, 09:30 | EPWAWarsaw | LEPAPalma De MallorcaStrecke → | 2 h 21 min | 2.001 km | 6,3 t |
| 21.09.26, 10:52 | EDLWDortmund | EPWAWarsawStrecke → | 1 h 26 min | 1.046 km | 3,9 t |
| 21.09.26, 08:02 | EPWAWarsaw | EDLWDortmundStrecke → | 1 h 21 min | 930 km | 3,6 t |
| 20.09.26, 13:24 | LGMKMykonos Island | EPWAWarsawStrecke → | 2 h 13 min | 1.711 km | 6 t |
| 20.09.26, 11:51 | nicht erfasst | LGMKMykonos Island | 32 min | 296 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 12:57 | LGMKMykonos Island | LTFEBodrumStrecke → | 34 min | 325 km | 1,5 t |
| 19.09.26, 09:53 | EPWAWarsaw | LGMKMykonos IslandStrecke → | 2 h 23 min | 1.829 km | 6,4 t |
Strecken dieses Jets
- Dortmund → Warschau2 Flüge
- Mailand → Prag1 Flug
- Warschau → Mailand1 Flug
- Athen → Warschau1 Flug
- Warschau → Athen1 Flug
- Warschau → Palma De Mallorca1 Flug
- Warschau → Dortmund1 Flug
- Mykonos Island → Warschau1 Flug
- Mykonos Island → Bodrum1 Flug
Häufige Fragen zu SP-RDO
Wem gehört SP-RDO?
Für SP-RDO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt SP-RDO?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JDI des Betreibers Jet Story. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist SP-RDO?
SP-RDO ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist SP-RDO gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:30 UTC) war SP-RDO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SP-RDO von unbekannt nach Warsaw am 02.10.26, 13:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SP-RDO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 22,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 59,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].