Derzeit nicht erfasst
Gelandet: VABB → VABB · 03.10.26, 06:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 19,1
- Strecke
- 11.091 km
- CO₂
- 51,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 19,1
- Strecke
- 11.091 km
- CO₂
- 51,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 06:37 | VABBMumbai | VABBMumbai | 1 h 51 min | 344 km | 5 t |
| 29.09.26, 09:54 | nicht erfasst | VABBMumbai | 1 h 12 min | 799 km | 3,2 t |
| 29.09.26, 01:48Signal verloren | VAJJMumbai | nicht erfasst | 59 min | 797 km | 2,6 t |
| 27.09.26, 09:18 | nicht erfasst | VABBMumbai | 32 min | 313 km | 1,4 t |
| 26.09.26, 07:07 | nicht erfasst | VOHSHyderabad | 2 h 13 min | 446 km | 6 t |
| 26.09.26, 05:32 | VABBMumbai | VOHSHyderabadStrecke → | 1 h 00 min | 719 km | 2,7 t |
| 24.09.26, 10:43 | nicht erfasst | VABBMumbai | 45 min | 344 km | 2 t |
| 21.09.26, 18:46 | nicht erfasst | VABBMumbai | 1 h 35 min | 1.150 km | 4,3 t |
| 21.09.26, 10:55 | VABBMumbai | VIDPNew DelhiStrecke → | 1 h 45 min | 1.306 km | 4,7 t |
| 19.09.26, 12:05 | VOMMChennai | VABBMumbaiStrecke → | 1 h 58 min | 1.161 km | 5,3 t |
| 19.09.26, 05:52 | VABBMumbai | VOMMChennaiStrecke → | 1 h 30 min | 1.093 km | 4 t |
| 18.09.26, 13:45 | nicht erfasst | VABBMumbai | 1 h 52 min | 1.267 km | 5 t |
| 18.09.26, 02:46 | VABBMumbai | VIDPNew DelhiStrecke → | 1 h 53 min | 1.352 km | 5,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VT-JST
Wem gehört VT-JST?
Für VT-JST liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VT-JST?
VT-JST ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist VT-JST gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.10.26, 04:29 UTC) war VT-JST nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VT-JST von Mumbai nach Mumbai am 03.10.26, 06:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VT-JST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 19,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 51,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].