Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LFPB → ···· · 04.10.26, 09:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 20
- Strecke
- 14.398 km
- CO₂
- 53,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 20
- Strecke
- 14.398 km
- CO₂
- 53,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 09:12 | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 25 min | 1.106 km | 3,8 t |
| 02.10.26, 14:45 | LSGGGeneva | LFPBParisStrecke → | 50 min | 481 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 09:39 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 2 h 38 min | 1.991 km | 7,1 t |
| 01.10.26, 12:37 | EDDMMunich | LTFMArnavutkoyStrecke → | 2 h 14 min | 1.657 km | 6 t |
| 01.10.26, 08:15 | nicht erfasst | EDDMMunich | 1 h 18 min | 917 km | 3,5 t |
| 30.09.26, 12:45Signal verloren | LIMLMilan | nicht erfasst | 1 h 36 min | 1.334 km | 4,3 t |
| 29.09.26, 09:39 | LFMNNice | LIMLMilanStrecke → | 34 min | 300 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 06:55 | LIRARoma | LFMNNiceStrecke → | 51 min | 530 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 16:15 | LFMNNice | LIRARomaStrecke → | 50 min | 568 km | 2,2 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 141 km | 448 kg |
| 22.09.26, 13:38Signal verloren | LFMNNice | nicht erfasst | 3 h 46 min | 3.312 km | 10,1 t |
| 22.09.26, 11:30 | LIMLMilan | LFMNNiceStrecke → | 39 min | 363 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 15:10 | LIMLMilan | LIMLMilan | 1 h 00 min | 364 km | 2,7 t |
| 21.09.26, 09:48 | nicht erfasst | LIMLMilan | 56 min | 544 km | 2,5 t |
| 19.09.26, 15:01Signal verloren | LIRARoma | nicht erfasst | 24 min | 263 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 12:59 | LIMLMilan | LIRARomaStrecke → | 46 min | 527 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Genf → Paris1 Flug
- München → Arnavutkoy1 Flug
- Nizza → Mailand1 Flug
- Roma → Nizza1 Flug
- Nizza → Roma1 Flug
- Mailand → Nizza1 Flug
- Mailand → Roma1 Flug
Häufige Fragen zu 9H-LRST
Wem gehört 9H-LRST?
Für 9H-LRST liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 9H-LRST?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CPV des Betreibers Air Corporate. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-LRST?
9H-LRST ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist 9H-LRST gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:09 UTC) war 9H-LRST nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-LRST von Paris nach unbekannt am 04.10.26, 09:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-LRST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 20 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 53,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].