Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Jet Story Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 verschiedene Jets unter dem Callsign JDI erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 133 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 350/3500, Beechcraft Premier I und Embraer Legacy 500/Praetor 600.
ICAO-Callsign: JDI · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Jet Story Sp. z o.o.
- Land
- Polen
- ICAO-Kürzel
- JDI
- Funkrufname
- JEDI
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Warschau (EPWA)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 10
- Flüge (30 Tage)
- 133
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 202,7
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 707 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
10 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | SP-CUD | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 27 | 02.10.26, 12:51 UTC |
| 2 | SP-RIO | Beechcraft Premier ILight Jet | 20 | 02.10.26, 08:31 UTC |
| 3 | SP-EFF | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | 19 | 27.09.26, 17:45 UTC |
| 4 | SP-IRT | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 16 | 02.10.26, 13:59 UTC |
| 5 | SP-RDO | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 14 | 02.10.26, 13:44 UTC |
| 6 | SP-NEW | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | 13 | 03.10.26, 13:07 UTC |
| 7 | SP-ZAK | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 10 | 30.09.26, 23:27 UTC |
| 8 | SP-TOP | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 7 | 20.09.26, 13:25 UTC |
| 9 | SP-JDA | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 6 | 03.10.26, 14:20 UTC |
| 10 | SP-WAA | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 24.09.26, 10:52 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 350/3500CL355 Jets
- Beechcraft Premier IPRM11 Jets
- Embraer Legacy 500/Praetor 600E5501 Jets
- Gulfstream G700GA7C1 Jets
- Bombardier Global 5000/5500GL5T1 Jets
- Gulfstream G650GLF61 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 133
- Flugstunden
- 202,7
- Strecke
- 150.046 km
- CO₂
- 707 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 133
- Flugstunden
- 202,7
- Strecke
- 150.046 km
- CO₂
- 707 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Jet Story
Wie viele Jets hat Jet Story?
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign JDI erfasst, 10 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Jet Story seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Jet Story Sp. z o.o. in Polen registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Jet Story?
Jet Story fliegt unter dem ICAO-Callsign JDI; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „JEDI“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa JDI123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Jet Story?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Jet Story erfasst: Bombardier Challenger 350/3500 (5 Jets), Beechcraft Premier I (1 Jets), Embraer Legacy 500/Praetor 600 (1 Jets) und Gulfstream G700 (1 Jets).
Wo fliegt Jet Story am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Warschau (EPWA, 41 Bewegungen), Poznan (EPPO, 14 Bewegungen) und Krakau (EPKK, 14 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Warschau → Krakau (6 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Jet Story?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 707 t CO₂ bei 202,7 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 707 t bei 133 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Jet Story live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign JDI.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].