Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Barcelona nach London
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Barcelona nach London erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 49 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ2, Cessna Citation Latitude und Bombardier Global 6000/6500.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 49 min
- Flugstunden
- 16,4
- CO₂ (geschätzt)
- 51,8 t
⇄ Gegenrichtung: London → Barcelona (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Global 7500/8000GL7T | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Beechcraft Premier IPRM1 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 16:45 | LZ-LUXPRM1 | LEBLBarcelona | EGKBLondon | 1 h 39 min | 1.229 km | 2,2 t |
| 30.09.26, 18:07 | CS-LTGC68A | LEBLBarcelona | EGLCLondon | 1 h 49 min | 1.327 km | 4,9 t |
| 30.09.26, 15:18 | D-IENEC25A | LEBLBarcelona | EGGWLondon | 1 h 45 min | 1.299 km | 2,3 t |
| 29.09.26, 07:24 | CS-GLEGLEX | LEBLBarcelona | EGGWLondon | 1 h 49 min | 1.401 km | 10,3 t |
| 28.09.26, 13:20 | CS-GLDGLEX | LEBLBarcelona | EGKBLondon | 1 h 41 min | 1.299 km | 9,6 t |
| 28.09.26, 05:06 | EC-OETGL7T | LEBLBarcelona | EGGWLondon | 1 h 48 min | 1.379 km | 10,2 t |
| 27.09.26, 13:01 | 9H-BODC25A | LEBLBarcelona | EGKBLondon | 2 h 00 min | 1.351 km | 2,7 t |
| 27.09.26, 10:59 | YU-JSVC56X | LEBLBarcelona | EGLCLondon | 1 h 54 min | 1.319 km | 4,2 t |
| 21.09.26, 16:18 | EC-NBSC68A | LEBLBarcelona | EGGWLondon | 2 h 00 min | 1.375 km | 5,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Barcelona nach London im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].