Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: LTAI → ···· · 30.09.26, 11:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 3.793 km
- CO₂
- 24,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 3.793 km
- CO₂
- 24,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 11:07Signal verloren | LTAIAntalya | nicht erfasst | 55 min | 677 km | 3,8 t |
| 30.09.26, 08:47 | LTBAIstanbul | LTAIAntalyaStrecke → | 1 h 14 min | 598 km | 5,1 t |
| 27.09.26, 10:29 | LTAIAntalya | LTBAIstanbulStrecke → | 52 min | 593 km | 3,6 t |
| 27.09.26, 09:24 | nicht erfasst | LTAIAntalya | 33 min | 285 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 06:57 | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 47 min | 510 km | 3,2 t |
| 24.09.26, 11:36 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 51 min | 567 km | 3,5 t |
| 24.09.26, 10:14 | LTBAIstanbul | LTFEBodrumStrecke → | 46 min | 563 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu TC-REG
Wem gehört TC-REG?
Für TC-REG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TC-REG?
TC-REG ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist TC-REG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:58 UTC) war TC-REG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TC-REG von Antalya nach unbekannt am 30.09.26, 11:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TC-REG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].