Gelandet: ···· → LTBA · 13.10.26, 11:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,9
- Strecke
- 6.682 km
- CO₂
- 48,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 22,1
- Strecke
- 12.393 km
- CO₂
- 90,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 11:32 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 1 h 11 min | 777 km | 4,9 t |
| 12.10.26, 06:14Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 57 min | 740 km | 3,9 t |
| 11.10.26, 12:41 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 2 h 38 min | 1.492 km | 10,8 t |
| 10.10.26, 14:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 372 km | 2 t |
| 10.10.26, 13:11 | LTAIAntalya | LTBRBursaStrecke → | 37 min | 438 km | 2,5 t |
| 10.10.26, 07:32 | nicht erfasst | LTAIAntalya | 47 min | 451 km | 3,2 t |
| 10.10.26, 06:05 | nicht erfasst | LTBRBursa | 29 min | 351 km | 2 t |
| 07.10.26, 10:33 | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 3 h 56 min | 1.473 km | 16,2 t |
| 07.10.26, 08:44 | LTAIAntalya | LTBAIstanbulStrecke → | 48 min | 588 km | 3,3 t |
| 04.10.26, 07:52Signal verloren | LTFJIstanbul | nicht erfasst | 4 h 39 min | 1.280 km | 19,1 t |
| 04.10.26, 06:11 | nicht erfasst | LTFJIstanbul | 53 min | 708 km | 3,6 t |
| 03.10.26, 11:26Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 54 min | 721 km | 3,7 t |
| 02.10.26, 09:38 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 1 h 06 min | 771 km | 4,5 t |
| 27.09.26, 07:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 597 km | 2,7 t |
| 24.09.26, 07:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 624 km | 3,4 t |
| 17.09.26, 15:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 117 km | 548 kg |
| 16.09.26, 04:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 174 km | 890 kg |
| 15.09.26, 13:41Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 51 min | 719 km | 3,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu TC-SKO
Wem gehört TC-SKO?
Für TC-SKO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TC-SKO?
TC-SKO ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist TC-SKO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:20 UTC) war TC-SKO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TC-SKO von unbekannt nach Istanbul am 13.10.26, 11:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TC-SKO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 90,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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