Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: WSSL → ···· · 10.10.26, 13:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 5.386 km
- CO₂
- 31,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 5.386 km
- CO₂
- 31,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 13:31Signal verloren | WSSLSeletar | nicht erfasst | 25 min | 293 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 05:37 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 55 min | 483 km | 3,8 t |
| 27.09.26, 10:46Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 22 min | 254 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 01:48 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 19 min | 181 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 06:28Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 25 min | 289 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 11:31 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 2 h 21 min | 1.764 km | 9,7 t |
| 18.09.26, 01:16Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 2 h 22 min | 1.807 km | 9,7 t |
| 17.09.26, 08:17 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 33 min | 315 km | 2,3 t |
Häufige Fragen zu VN-A238
Wem gehört VN-A238?
Für VN-A238 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt VN-A238?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix HAI des Betreibers HAI AU Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist VN-A238?
VN-A238 ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist VN-A238 gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:10 UTC) war VN-A238 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VN-A238 von Seletar nach unbekannt am 10.10.26, 13:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VN-A238?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].