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Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter

HAI AU Aviation Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem Callsign HAI erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 24 Flüge, am häufigsten mit Dassault Falcon 8X, Dassault Falcon 2000 und Gulfstream G700.

ICAO-Callsign: HAI · Charter

Steckbrief

Firmierung
HAI AU Aviation Joint Stock Company
Land
Vietnam
ICAO-Kürzel
HAI
Art
Charter
Häufigster Flughafen
Hanoi (VVNB)

Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.

Jets (90 Tage)
4
Flüge (30 Tage)
24
Gerade in der Luft
0
Flugstunden (30 T.)
55,7
CO₂ (30 T., geschätzt)
305 t

Live-Karte der Flotte

Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.

Flotte: erfasste Jets

4 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.

#KennzeichenTypFlüge 90 T.Zuletzt gesehen
1VN-A488Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet909.10.26, 03:59 UTC
2VN-A238Dassault Falcon 2000Heavy Jet810.10.26, 13:56 UTC
3VN-A799Gulfstream G700Ultra Long Range Jet427.09.26, 08:18 UTC
4VN-A489Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet309.10.26, 00:13 UTC

Flugzeugtypen der Flotte

Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)

Häufigste Flughäfen

Starts und Landungen der letzten 30 Tage

  1. 1VVNBHanoi20 Bew.
  2. 2WSSLSeletar3 Bew.
  3. 3RJAATokio1 Bew.
  4. 4YSSYSydney1 Bew.
  5. 5ZBTJTianjin1 Bew.
  6. 6EGSSLondon1 Bew.
  7. 7ZGNNNanning1 Bew.
  8. 8LFPBParis1 Bew.

Häufigste Strecken

Flüge der letzten 90 Tage

Flugstunden & CO₂

Letzte 30 Tage

Flüge
24
Flugstunden
55,7
Strecke
46.772 km
CO₂
305 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
24
Flugstunden
55,7
Strecke
46.772 km
CO₂
305 t

Letzte Flüge

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
10.10.26, 13:31Signal verlorenVN-A238F2THWSSLSeletarnicht erfasst25 min293 km1,7 t
09.10.26, 00:56VN-A488FA8XVVNBHanoiZBTJTianjinStrecke →3 h 03 min2.417 km17,3 t
08.10.26, 16:59VN-A489FA8Xnicht erfasstYSSYSydney7 h 15 min6.127 km41,2 t
08.10.26, 05:37VN-A238F2THnicht erfasstWSSLSeletar55 min483 km3,8 t
06.10.26, 11:40VN-A488FA8Xnicht erfasstVVNBHanoi29 min273 km2,7 t
06.10.26, 00:10Signal verlorenVN-A488FA8XVVNBHanoinicht erfasst24 min288 km2,3 t
05.10.26, 08:44Signal verlorenVN-A489FA8XVVNBHanoinicht erfasst26 min323 km2,5 t
04.10.26, 02:40VN-A488FA8Xnicht erfasstVVNBHanoi3 h 24 min2.412 km19,3 t
27.09.26, 10:46Signal verlorenVN-A238F2THVVNBHanoinicht erfasst22 min254 km1,5 t
27.09.26, 05:42VN-A799GA7CVVNBHanoiWSSLSeletarStrecke →2 h 35 min2.229 km14,7 t
26.09.26, 16:37VN-A799GA7Cnicht erfasstVVNBHanoi8 min44 km758 kg
25.09.26, 01:48VN-A238F2THnicht erfasstVVNBHanoi19 min181 km1,3 t
24.09.26, 01:27Signal verlorenVN-A799GA7CVVNBHanoinicht erfasst15 min192 km1,4 t
22.09.26, 00:44Signal verlorenVN-A488FA8Xnicht erfasstnicht erfasst29 min396 km2,7 t
21.09.26, 23:56VN-A488FA8XVVNBHanoiZGNNNanningStrecke →26 min335 km2,5 t
20.09.26, 09:39VN-A488FA8Xnicht erfasstVVNBHanoi33 min314 km3,1 t
19.09.26, 10:24Signal verlorenVN-A488FA8XVVNBHanoinicht erfasst48 min622 km4,6 t
19.09.26, 06:28Signal verlorenVN-A238F2THVVNBHanoinicht erfasst25 min289 km1,7 t
18.09.26, 11:31VN-A238F2THnicht erfasstVVNBHanoi2 h 21 min1.764 km9,7 t
18.09.26, 01:16Signal verlorenVN-A238F2THVVNBHanoinicht erfasst2 h 22 min1.807 km9,7 t
17.09.26, 08:17VN-A238F2THnicht erfasstVVNBHanoi33 min315 km2,3 t
15.09.26, 21:11VN-A799GA7CEGSSLondonVVNBHanoiStrecke →10 h 55 min10.572 km62,1 t
15.09.26, 19:20VN-A488FA8XLFPBParisVVNBHanoiStrecke →11 h 33 min11.037 km65,7 t
15.09.26, 05:16VN-A489FA8XRJAATokyoVVNBHanoiStrecke →5 h 19 min3.805 km30,2 t

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zu HAI AU Aviation

Wie viele Jets hat HAI AU Aviation?

In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign HAI erfasst, 4 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Wo hat HAI AU Aviation seinen Sitz?

Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist HAI AU Aviation Joint Stock Company in Vietnam registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.

Welches Rufzeichen nutzt HAI AU Aviation?

HAI AU Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign HAI. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa HAI123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.

Welche Flugzeugtypen fliegt HAI AU Aviation?

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von HAI AU Aviation erfasst: Dassault Falcon 8X (2 Jets), Dassault Falcon 2000 (1 Jets) und Gulfstream G700 (1 Jets).

Wo fliegt HAI AU Aviation am häufigsten?

Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Hanoi (VVNB, 20 Bewegungen), Seletar (WSSL, 3 Bewegungen) und Tokio (RJAA, 1 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war London → Hanoi (1 Flug).

Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von HAI AU Aviation?

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 305 t CO₂ bei 55,7 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 305 t bei 24 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Wie kann ich HAI AU Aviation live verfolgen?

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign HAI.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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