Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → VIDP · 12.10.26, 13:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 5.774 km
- CO₂
- 34,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 5.774 km
- CO₂
- 34,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 13:44 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 50 min | 478 km | 3,4 t |
| 10.10.26, 12:31 | nicht erfasst | VABPBhopal | 1 h 20 min | 833 km | 5,5 t |
| 10.10.26, 05:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 310 km | 1,4 t |
| 08.10.26, 17:23 | VABBMumbai | VABPBhopalStrecke → | 1 h 01 min | 732 km | 4,2 t |
| 08.10.26, 06:34 | nicht erfasst | VABBMumbai | 36 min | 375 km | 2,5 t |
| 01.10.26, 11:44Signal verloren | VIDPNew Delhi | nicht erfasst | 20 min | 205 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 03:45 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 35 min | 412 km | 2,4 t |
| 22.09.26, 15:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 769 km | 4,2 t |
| 22.09.26, 10:21 | nicht erfasst | VOBLBangalore | 1 h 07 min | 820 km | 4,6 t |
| 18.09.26, 15:32Signal verloren | VIDPNew Delhi | nicht erfasst | 33 min | 393 km | 2,3 t |
| 18.09.26, 08:19 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 43 min | 447 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VT-ARO
Wem gehört VT-ARO?
Für VT-ARO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VT-ARO?
VT-ARO ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist VT-ARO gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:57 UTC) war VT-ARO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VT-ARO von unbekannt nach New Delhi am 12.10.26, 13:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VT-ARO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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