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3B-OGT (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → GODK · 25.10.26, 21:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,6
- Strecke
- 13.076 km
- CO₂
- 94,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 22
- Strecke
- 17.539 km
- CO₂
- 125 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 21:54 | nicht erfasst | GODKKolda | 32 min | 498 km | 3 t |
| 25.10.26, 16:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 256 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 15:11 | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 540 km | 4 t |
| 22.10.26, 14:14 | EGSSLondon | KHPNWhite PlainsStrecke → | 7 h 32 min | 5.684 km | 42,9 t |
| 20.10.26, 23:38 | nicht erfasst | EGSSLondon | 2 h 30 min | 2.069 km | 14,2 t |
| 14.10.26, 15:24Signal verloren | LIMCMilan | nicht erfasst | 1 h 11 min | 992 km | 6,7 t |
| 13.10.26, 13:52 | EGSSLondon | LIMCMilanStrecke → | 1 h 22 min | 1.122 km | 7,8 t |
| 11.10.26, 02:49 | nicht erfasst | EGSSLondon | 2 h 31 min | 1.915 km | 14,3 t |
| 24.09.26, 06:38Signal verloren | LIRARoma | nicht erfasst | 1 h 04 min | 912 km | 6,1 t |
| 22.09.26, 08:57 | EGSSLondon | LIRARomaStrecke → | 1 h 48 min | 1.521 km | 10,2 t |
| 21.09.26, 02:54 | nicht erfasst | EGSSLondon | 2 h 33 min | 2.030 km | 14,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 3B-OGT
Wem gehört 3B-OGT?
Für 3B-OGT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 3B-OGT?
3B-OGT ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist 3B-OGT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:25 UTC) war 3B-OGT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 3B-OGT von unbekannt nach Kolda am 25.10.26, 21:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 3B-OGT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 16,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 125 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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