Signal verloren: KADS → ···· · 26.10.26, 14:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.191 km
- CO₂
- 5,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 4.970 km
- CO₂
- 13,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 14:45Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 2 h 19 min | 1.104 km | 3,1 t |
| 23.10.26, 16:18 | nicht erfasst | KADSDallas | 2 h 02 min | 1.087 km | 2,7 t |
| 03.10.26, 14:04Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 2 h 21 min | 1.085 km | 3,1 t |
| 29.09.26, 16:07 | nicht erfasst | KADSDallas | 2 h 12 min | 1.106 km | 2,9 t |
| 20.09.26, 22:27 | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 269 km | 818 kg |
| 19.09.26, 16:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 319 km | 818 kg |
Häufige Fragen zu N375MC
Wem gehört N375MC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VALIAIR LC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N375MC?
N375MC ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N375MC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war N375MC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N375MC von Dallas nach unbekannt am 26.10.26, 14:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N375MC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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