Gelandet: KSDL → KHWD · 22.10.26, 18:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 2.761 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,9
- Strecke
- 5.594 km
- CO₂
- 15,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 18:13 | KSDLScottsdale | KHWDHaywardStrecke → | 2 h 19 min | 1.131 km | 3,1 t |
| 18.10.26, 23:03 | KHWDHayward | KSDLScottsdaleStrecke → | 2 h 08 min | 1.123 km | 2,8 t |
| 13.10.26, 21:11 | nicht erfasst | KHWDHayward | 30 min | 244 km | 664 kg |
| 09.10.26, 19:05 | KHWDHayward | KTRKTruckeeStrecke → | 33 min | 263 km | 730 kg |
| 27.09.26, 19:43 | nicht erfasst | KHWDHayward | 45 min | 320 km | 995 kg |
| 27.09.26, 15:50 | nicht erfasst | KRNOReno | 3 h 00 min | 1.116 km | 4 t |
| 24.09.26, 16:06Signal verloren | KHWDHayward | nicht erfasst | 2 h 36 min | 1.397 km | 3,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N383KS
Wem gehört N383KS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N283KS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N383KS?
N383KS ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N383KS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N383KS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N383KS von Scottsdale nach Hayward am 22.10.26, 18:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N383KS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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