Gelandet: ···· → KBZN · 20.10.26, 23:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 3.079 km
- CO₂
- 8,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 4.899 km
- CO₂
- 13,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 23:11 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 41 min | 339 km | 907 kg |
| 19.10.26, 16:10 | nicht erfasst | KSUNHailey | 52 min | 392 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 19:31 | KLGULogan | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 00 min | 469 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 12:35 | nicht erfasst | KLGULogan | 1 h 02 min | 465 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 16:18 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 51 min | 418 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 17:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 546 km | 1,3 t |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 18 min | 128 km | 398 kg |
| 09.10.26, 16:52Signal verloren | KBZNBozeman | nicht erfasst | 40 min | 322 km | 885 kg |
| 03.10.26, 16:12 | KAPADenver | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 58 min | 946 km | 2,6 t |
| 20.09.26, 13:43 | KBZNBozeman | KAPADenverStrecke → | 1 h 39 min | 874 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N406WK
Wem gehört N406WK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EVANS CONSULTING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N406WK?
N406WK ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N406WK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N406WK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N406WK von unbekannt nach Bozeman am 20.10.26, 23:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N406WK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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