Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KECP → KCHA · 30.09.26, 00:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 19,7
- Strecke
- 8.667 km
- CO₂
- 26,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 19,7
- Strecke
- 8.667 km
- CO₂
- 26,1 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Chattanooga → Panama City Beach2 Flüge
- Panama City Beach → Chattanooga1 Flug
- Aiken → Chattanooga1 Flug
- Chattanooga → Aiken1 Flug
- Memphis → Chattanooga1 Flug
- Panama City Beach → Memphis1 Flug
- Cincinnati → Chattanooga1 Flug
- South Bend → Cincinnati1 Flug
- Cincinnati → South Bend1 Flug
Häufige Fragen zu N423EH
Wem gehört N423EH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SF50 AERO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N423EH?
N423EH ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N423EH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N423EH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N423EH von Panama City Beach nach Chattanooga am 30.09.26, 00:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N423EH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 19,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].