Gelandet: KTLH → KTYS · 01.11.26, 13:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 3.098 km
- CO₂
- 8,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 3.745 km
- CO₂
- 10,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 13:14 | KTLHTallahassee | KTYSKnoxvilleStrecke → | 1 h 19 min | 605 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 13:58 | KFXEFort Lauderdale | KTLHTallahasseeStrecke → | 1 h 19 min | 635 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 13:47 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 1 h 40 min | 841 km | 2,2 t |
| 24.10.26, 14:47 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 38 min | 312 km | 841 kg |
| 16.10.26, 17:07 | KJWNNashville | KEETAlabasterStrecke → | 46 min | 352 km | 1 t |
| 15.10.26, 17:57 | nicht erfasst | KJWNNashville | 44 min | 353 km | 973 kg |
| 27.09.26, 14:05 | KECPPanama City Beach | KEETAlabasterStrecke → | 46 min | 324 km | 1 t |
| 23.09.26, 20:14 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 41 min | 323 km | 907 kg |
Strecken dieses Jets
- Tallahassee → Knoxville1 Flug
- Fort Lauderdale → Tallahassee1 Flug
- Nashville → Alabaster1 Flug
- Panama City Beach → Alabaster1 Flug
Häufige Fragen zu N454CR
Wem gehört N454CR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LOGISTICAL ATTITUDE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N454CR?
N454CR ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N454CR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:52 UTC) war N454CR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N454CR von Tallahassee nach Knoxville am 01.11.26, 13:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N454CR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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