Gelandet: KSMO → KLGB · 30.10.26, 20:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.124 km
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- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 20:53 | KSMOSanta Monica | KLGBLong BeachStrecke → | 18 min | 99 km | 398 kg |
| 30.10.26, 20:11 | KLGBLong Beach | KSMOSanta MonicaStrecke → | 13 min | 59 km | 288 kg |
| 27.10.26, 21:27 | KCNOChino | KLGBLong BeachStrecke → | 14 min | 68 km | 310 kg |
| 27.10.26, 20:05 | KLGBLong Beach | KCNOChinoStrecke → | 22 min | 102 km | 487 kg |
| 25.10.26, 22:57 | KMYFSan Diego | KLGBLong BeachStrecke → | 25 min | 162 km | 553 kg |
| 25.10.26, 19:37 | KLGBLong Beach | KMYFSan DiegoStrecke → | 33 min | 207 km | 730 kg |
| 18.10.26, 20:56 | KCMACamarillo | KLGBLong BeachStrecke → | 29 min | 189 km | 641 kg |
| 18.10.26, 20:06 | KLGBLong Beach | KCMACamarilloStrecke → | 20 min | 97 km | 442 kg |
| 16.10.26, 16:18 | KVNYVan Nuys | KLGBLong BeachStrecke → | 25 min | 141 km | 553 kg |
Strecken dieses Jets
- Santa Monica → Long Beach1 Flug
- Long Beach → Santa Monica1 Flug
- Chino → Long Beach1 Flug
- Long Beach → Chino1 Flug
- San Diego → Long Beach1 Flug
- Long Beach → San Diego1 Flug
- Camarillo → Long Beach1 Flug
- Long Beach → Camarillo1 Flug
- Van Nuys → Long Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N469ME
Wem gehört N469ME?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N469ME LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N469ME?
N469ME ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N469ME gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N469ME nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N469ME von Santa Monica nach Long Beach am 30.10.26, 20:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N469ME?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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