Gelandet: KAPA → KJKJ · 14.10.26, 22:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 6.298 km
- CO₂
- 16 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 7.179 km
- CO₂
- 18,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 22:45 | KAPADenver | KJKJMoorheadStrecke → | 1 h 40 min | 1.061 km | 2,2 t |
| 14.10.26, 14:06 | KJKJMoorhead | KAPADenverStrecke → | 2 h 32 min | 1.114 km | 3,4 t |
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | KJKJMoorhead | 3 h 26 min | 1.895 km | 4,6 t |
| 05.10.26, 00:50Signal verloren | KDVTPhoenix | nicht erfasst | 10 min | 49 km | 221 kg |
| 04.10.26, 22:13 | KCOSColorado Springs | KDVTPhoenixStrecke → | 2 h 00 min | 970 km | 2,7 t |
| 04.10.26, 19:22 | KJKJMoorhead | KCOSColorado SpringsStrecke → | 2 h 17 min | 1.209 km | 3 t |
| 25.09.26, 15:55 | nicht erfasst | KJKJMoorhead | 55 min | 436 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 18:31Signal verloren | KJKJMoorhead | nicht erfasst | 1 h 05 min | 445 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Denver → Moorhead1 Flug
- Moorhead → Denver1 Flug
- Colorado Springs → Phoenix1 Flug
- Moorhead → Colorado Springs1 Flug
Häufige Fragen zu N473MM
Wem gehört N473MM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „M&M AOA AVIATION LLC, RB120 CAPITAL HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N473MM?
N473MM ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N473MM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 18:07 UTC) war N473MM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N473MM von Denver nach Moorhead am 14.10.26, 22:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N473MM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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