Gelandet: KDTS → KGMU · 01.11.26, 19:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 5.508 km
- CO₂
- 15 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 5.508 km
- CO₂
- 15 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 19:37 | KDTSDestin | KGMUGreenvilleStrecke → | 1 h 20 min | 645 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 14:22 | KGMUGreenville | KDTSDestinStrecke → | 1 h 30 min | 693 km | 2 t |
| 24.10.26, 19:20 | nicht erfasst | KGMUGreenville | 1 h 14 min | 617 km | 1,6 t |
| 24.10.26, 14:54 | nicht erfasst | KORFNorfolk | 1 h 19 min | 628 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 16:53 | KPSMPortsmouth | KGMUGreenvilleStrecke → | 3 h 07 min | 1.467 km | 4,1 t |
| 15.10.26, 13:27 | KGMUGreenville | KPSMPortsmouthStrecke → | 2 h 50 min | 1.458 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
- Destin → Greenville1 Flug
- Greenville → Destin1 Flug
- Portsmouth → Greenville1 Flug
- Greenville → Portsmouth1 Flug
Häufige Fragen zu N462BG
Wem gehört N462BG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HIGHER PURPOSE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N462BG?
N462BG ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N462BG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N462BG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N462BG von Destin nach Greenville am 01.11.26, 19:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N462BG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].