Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KFAY → ···· · 16.09.26, 11:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,6
- Strecke
- 1.682 km
- CO₂
- 4,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,6
- Strecke
- 1.682 km
- CO₂
- 4,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:23Signal verloren | KFAYFayetteville | nicht erfasst | 30 min | 233 km | 664 kg |
| 16.09.26, 00:43 | KHEFManassas | KFAYFayettevilleStrecke → | 59 min | 474 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 16:59 | KFAYFayetteville | KHEFManassasStrecke → | 1 h 08 min | 486 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 00:17 | KIADDulles | KFAYFayettevilleStrecke → | 1 h 01 min | 489 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N443VJ
Wem gehört N443VJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TIME MACHINE AVIATION OF FAYETTEVILLE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N443VJ?
N443VJ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N443VJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:46 UTC) war N443VJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N443VJ von Fayetteville nach unbekannt am 16.09.26, 11:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N443VJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].