Privatjet-Tracker · KPVG
Privatjets am Flughafen Norfolk heute
Hampton Roads Executive Airport, US
80 Ankünfte und 68 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 80
- Abflüge
- 68
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:29 | N501ABC501 | KTTASanford | KPVGNorfolkStrecke → | 38 min | 281 km | 841 kg |
| 01.11.26, 22:15 | N552BGC550 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 1 h 21 min | 769 km | 1,8 t |
| 01.11.26, 21:48 | N35FJLJ45 | KFLLFort Lauderdale | KPVGNorfolkStrecke → | 1 h 41 min | 1.285 km | 2,2 t |
| 31.10.26, 14:25 | N940ARTBM7 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 34 min | 274 km | 501 kg |
| 31.10.26, 01:27 | N368HSC550 | KCLTCharlotte | KPVGNorfolkStrecke → | 48 min | 469 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 20:36 | N708CVSF50 | KSRQSarasota/Bradenton | KPVGNorfolkStrecke → | 2 h 26 min | 1.301 km | 3,2 t |
| 30.10.26, 19:47 | N904BBC550 | KFLLFort Lauderdale | KPVGNorfolkStrecke → | 2 h 03 min | 1.286 km | 2,7 t |
| 30.10.26, 19:23 | N43DSC650 | KBKLCleveland | KPVGNorfolkStrecke → | 58 min | 729 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 18:07 | N501ABC501 | KPVGNorfolk | KPVGNorfolk | 21 min | 108 km | 465 kg |
| 30.10.26, 13:55 | N100CJC56X | KTYSKnoxville | KPVGNorfolkStrecke → | 1 h 01 min | 710 km | 2,2 t |
| 29.10.26, 16:03 | N607AHPC12 | KFTWFort Worth | KPVGNorfolkStrecke → | 3 h 50 min | 1.977 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 15:49 | N71FC25B | KSUAStuart | KPVGNorfolkStrecke → | 2 h 07 min | 1.222 km | 2,8 t |
| 29.10.26, 16:22 | N300HFC25B | KHEFManassas | KPVGNorfolkStrecke → | 34 min | 277 km | 752 kg |
| 29.10.26, 12:15 | N399NGPC12 | KHEFManassas | KPVGNorfolkStrecke → | 39 min | 267 km | 390 kg |
| 28.10.26, 22:01 | N92358PA46 | KPHFNewport News | KPVGNorfolkStrecke → | 11 min | 43 km | 162 kg |
| 28.10.26, 21:12 | N722TAP180 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 38 min | 331 km | 841 kg |
| 28.10.26, 14:54 | N887WPC56X | KSVHStatesville | KPVGNorfolkStrecke → | 44 min | 451 km | 1,6 t |
| 27.10.26, 18:14 | N92358PA46 | KPHFNewport News | KPVGNorfolkStrecke → | 12 min | 46 km | 177 kg |
| 27.10.26, 17:03 | N124KTBE20 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 18 min | 115 km | 265 kg |
| 27.10.26, 15:51 | N552BGC550 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 1 h 07 min | 571 km | 1,5 t |
| 26.10.26, 18:19 | N12RAPC12 | KFMEFort Meade(Odenton) | KPVGNorfolkStrecke → | 51 min | 333 km | 510 kg |
| 26.10.26, 17:49 | N708CVSF50 | KILMWilmington | KPVGNorfolkStrecke → | 44 min | 333 km | 973 kg |
| 26.10.26, 16:56 | N2LPC680 | KJWNNashville | KPVGNorfolkStrecke → | 1 h 23 min | 1.012 km | 3,1 t |
| 25.10.26, 19:55 | N189LWP180 | KIOWIowa City | KPVGNorfolkStrecke → | 2 h 10 min | 1.422 km | 2,9 t |
| 25.10.26, 20:16 | N368HSC550 | KHPNWhite Plains | KPVGNorfolkStrecke → | 57 min | 558 km | 1,3 t |
| 24.10.26, 16:30 | N24PFE50P | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 1 h 51 min | 1.060 km | 2,5 t |
| 24.10.26, 11:07 | N24PFE50P | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 1 h 34 min | 902 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 22:35 | N810TPP180 | KHPNWhite Plains | KPVGNorfolkStrecke → | 1 h 05 min | 573 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 16:09 | N591MMC25A | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 2 h 44 min | 1.664 km | 3,6 t |
| 22.10.26, 18:49 | N628GBC550 | KPNEPhiladelphia | KPVGNorfolkStrecke → | 1 h 08 min | 446 km | 1,5 t |
| 22.10.26, 13:45 | N92358PA46 | KPVGNorfolk | KPVGNorfolk | 47 min | 127 km | 693 kg |
| 20.10.26, 23:10 | N628GBC550 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 40 min | 353 km | 885 kg |
| 20.10.26, 19:11 | N552BGC550 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 41 min | 323 km | 907 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KPVG
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 14:56 UTC- Wind
- 3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 22 °C (Taupunkt 13 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.028 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KPVG 031456Z AUTO VRB03KT 9SM CLR 22/13 A3035 RMK AO2 SLP277 T02170133 50002 $
Flughafen
- Höhe
- 28 ft (9 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:31 / 17:07 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 10/28 | 1.631 m (5.350 ft) | Asphalt | ja |
| 02/20 | 1.074 m (3.525 ft) | Asphalt | ja |
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KPVG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (3)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KPVG(7)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebILS-DME: außer Betrieb10/688· ab 05. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Nov., 14:00 UTC
Das DME (Entfernungsmessgerät) für das Instrumentenlandesystem (ILS) der Piste 10 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 10 DME U/S
10/688 NOTAMN Q) KZDC/QIDAS/IV/NBO/A/000/999/3646N07627W025 A) KPVG B) 2611051200 C) 2611051400 E) ILS RWY 10 DME U/S
- Außer BetriebHindernis10/572· bis 09. Dez., 06:05 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1002647) (6.9 NM nordöstlich von PVG) 291.0 ft über dem Meeresspiegel (277.9 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1002647) 365039.00N0761959.00W (6.9NM NE PVG) 291.0FT (277.9FT AGL) U/S
10/572 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/003/3646N07627W005<BR> <B>A) </B>KPVG<BR> <B>B) </B>2610250607<BR> <B>C) </B>2612090605<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1002647) 365039.00N0761959.00W (6.9NM NE PVG) 291.0FT (277.9FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/443· bis 03. Dez., 12:58 UTC
Die Befeuerung eines Hindernisturms (ASR 1057874) 3 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1282 Fuß über dem Meeresspiegel, 1259 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1057874) 364831.80N0763011.30W (3NM NW PVG) 1282FT (1259FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/323· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 7.4 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 724 ft über dem Meeresspiegel, 700 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2026-AEA-8219-OE) 364746N0761750W (7.4NM E PVG) 724FT (700FT AGL) U/S
10/323 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/008/3646N07627W005<BR> <B>A) </B>KPVG<BR> <B>B) </B>2610132139<BR> <B>C) </B>2612312359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2026-AEA-8219-OE) 364746N0761750W (7.4NM E PVG) 724FT (700FT AGL) U/S<BR>
- HinweisSonstiges7710/26· dauerhaft
HAMPTON ROADS EXEC, NORFOLK, VA. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 10, ORIG-B... CHART NOTE: WHEN LOCAL ALTIMETER SETTING nicht RECEIVED, USE ORF ALTIMETER SETTING: INCREASE S-ILS (Instrumentenlandesystem) 10 Entscheidungshöhe bis 261 FEET und alle MDAS 40 FEET und S-Landekurssender 10 Kategorie C VISIBILITY 1/ 8 Meilen. THIS ist ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 10, ORIG-C.
Originaltext anzeigen
HAMPTON ROADS EXEC, NORFOLK, VA. ILS OR LOC RWY 10, ORIG-B... CHART NOTE: WHEN LOCAL ALTIMETER SETTING NOT RECEIVED, USE ORF ALTIMETER SETTING: INCREASE S-ILS 10 DA TO 261 FEET AND ALL MDAS 40 FEET AND S-LOC 10 CAT C VISIBILITY 1/8 SM. THIS IS ILS OR LOC RWY 10, ORIG-C.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändert7711/26· dauerhaft
Instrumentenanflugverfahren HAMPTON ROADS EXEC, NORFOLK, VA. RNAV (Flächennavigation) (GPS) Piste 10, Änderung 1... CHART NOTE: WHEN LOCAL ALTIMETER SETTING nicht RECEIVED, USE ORF ALTIMETER SETTING: INCREASE LPV Entscheidungshöhe bis 263 FEET und LNAV/VNAV Entscheidungshöhe bis 401 FEET und alle VISIBILITIES 1/ 8 Meilen; INCREASE alle MDAS 40 FEET und LNAV Kategorie C VISIBILITY 1/ 8 Meilen. CHART NOTE: BARO-VNAV nicht verfügbar WHEN USING ORF ALTIMETER SETTING. THIS ist RNAV (Flächennavigation) (GPS) Piste 10, Änderung 1A.
Originaltext anzeigen
IAP HAMPTON ROADS EXEC, NORFOLK, VA. RNAV (GPS) RWY 10, AMDT 1... CHART NOTE: WHEN LOCAL ALTIMETER SETTING NOT RECEIVED, USE ORF ALTIMETER SETTING: INCREASE LPV DA TO 263 FEET AND LNAV/VNAV DA TO 401 FEET AND ALL VISIBILITIES 1/8 SM; INCREASE ALL MDAS 40 FEET AND LNAV CAT C VISIBILITY 1/8 SM. CHART NOTE: BARO-VNAV NA WHEN USING ORF ALTIMETER SETTING. THIS IS RNAV (GPS) RWY 10, AMDT 1A.
Q) KZDC/QPICH/I/NBO/A/000/999/3646N07627W005 A) KPVG B) 2610011452 C) PERM E) PVG HAMPTON ROADS EXEC, NORFOLK, VA. RNAV (GPS) RWY 10, AMDT 1... CHART NOTE: WHEN LOCAL ALTIMETER SETTING NOT RECEIVED, USE ORF ALTIMETER SETTING: INCREASE LPV DA TO 263 FEET AND LNAV/VNAV DA TO 401 FEET AND ALL VISIBILITIES 1/8 SM; INCREASE ALL MDAS 40 FEET AND LNAV CAT C VISIBILITY 1/8 SM. CHART NOTE: BARO-VNAV NA WHEN USING ORF ALTIMETER SETTING. THIS IS RNAV (GPS) RWY 10, AMDT 1A.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändert7712/26· dauerhaft
Für den Instrumentenanflug RNAV (GPS) Piste 28 am Hampton Roads Executive Airport, wenn die lokale Höhenmessereinstellung nicht empfangen wird, verwenden Sie die ORF-Höhenmessereinstellung. Erhöhen Sie dann alle MDAs um 40 Fuß und die CAT C Sichtweiten um 1/4 SM. Der VDP ist nicht verfügbar, wenn die ORF-Höhenmessereinstellung verwendet wird.
Originaltext anzeigen
IAP HAMPTON ROADS EXEC, NORFOLK, VA. RNAV (GPS) RWY 28, ORIG... CHART NOTE: WHEN LOCAL ALTIMETER SETTING NOT RECEIVED, USE ORF ALTIMETER SETTING: INCREASE ALL MDAS 40 FEET AND CAT C VISIBILITIES 1/4 SM. CHART NOTE: VDP NA WHEN USING ORF ALTIMETER SETTING. THIS IS RNAV (GPS) RWY 28, ORIG-A. 2610062005-PERM
Q) KZDC/QPICH/I/NBO/A/000/999/3646N07627W005 A) KPVG B) 2610011450 C) PERM E) PVG HAMPTON ROADS EXEC, NORFOLK, VA. RNAV (GPS) RWY 28, ORIG... CHART NOTE: WHEN LOCAL ALTIMETER SETTING NOT RECEIVED, USE ORF ALTIMETER SETTING: INCREASE ALL MDAS 40 FEET AND CAT C VISIBILITIES 1/4 SM. CHART NOTE: VDP NA WHEN USING ORF ALTIMETER SETTING. THIS IS RNAV (GPS) RWY 28, ORIG-A.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Norfolk
- White Plains → Norfolk6 Flüge
- Norfolk → Luray6 Flüge
- Norfolk → Blacksburg5 Flüge
- Wilmington → Norfolk5 Flüge
- Norfolk → White Plains5 Flüge
- Blacksburg → Norfolk4 Flüge
- Stuart → Norfolk4 Flüge
- Norfolk → Wilmington3 Flüge
- Norfolk → Bar Harbor3 Flüge
- Norfolk → Easton3 Flüge
- Norfolk → Charlottesville3 Flüge
- Manassas → Norfolk3 Flüge
Häufige Fragen zu Norfolk (KPVG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Norfolk (KPVG)?
Für Norfolk (KPVG) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: geändert. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Norfolk (KPVG)?
Laut der letzten Wettermeldung für KPVG (METAR, 03. Nov., 14:56 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 22 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Norfolk (KPVG)?
Norfolk (KPVG) hat 2 Pisten: Piste 10/28 mit 1.631 m (5.350 ft), Asphalt und Piste 02/20 mit 1.074 m (3.525 ft), Asphalt. Die längste misst 1.631 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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