Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KILM → KPVG · 03.10.26, 16:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 4.935 km
- CO₂
- 14,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 16:59 | KILMWilmington | KPVGNorfolkStrecke → | 45 min | 331 km | 995 kg |
| 03.10.26, 14:09 | KSRQSarasota/Bradenton | KILMWilmingtonStrecke → | 2 h 07 min | 1.041 km | 2,8 t |
| 03.10.26, 10:52 | KPVGNorfolk | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 2 h 39 min | 1.273 km | 3,5 t |
| 02.10.26, 22:27 | KILMWilmington | KPVGNorfolkStrecke → | 42 min | 328 km | 929 kg |
| 02.10.26, 20:44 | KESNEaston | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 17 min | 567 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 19:15 | KPVGNorfolk | KESNEastonStrecke → | 36 min | 252 km | 796 kg |
| 25.09.26, 18:48 | KILMWilmington | KPVGNorfolkStrecke → | 44 min | 313 km | 973 kg |
| 25.09.26, 16:59 | nicht erfasst | KILMWilmington | 1 h 09 min | 579 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 15:46 | KPVGNorfolk | KESNEastonStrecke → | 38 min | 251 km | 841 kg |
Strecken dieses Jets
- Wilmington → Norfolk3 Flüge
- Norfolk → Easton2 Flüge
- Sarasota/Bradenton → Wilmington1 Flug
- Norfolk → Sarasota/Bradenton1 Flug
- Easton → Wilmington1 Flug
Häufige Fragen zu N708CV
Wem gehört N708CV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AGUILAR AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N708CV?
N708CV ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N708CV gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N708CV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N708CV von Wilmington nach Norfolk am 03.10.26, 16:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N708CV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].